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Duda con códigos de error y con paso de ITV

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Duda con códigos de error y con paso de ITV

    Eso que has soltado es el tubo de entrada de aire al turbo. Igual no se lee bien lo que te he puesto pero unas respuestas más arriba tienes un enlace a un post donde se explica cómo es la EGR de tu motor con fotos y còmo anularla. Léelo con calma.

    Un saludo

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  3. #12
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    Es decir, que no es eso...
    Estoy intentando verlo desde un móvil en el pueblo sin casi cobertura... no se me cargan las fotos.

    Esperaré a estar en casa.

    Gracias de nuevo.

  4. #13
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    Predeterminado Re: Duda con códigos de error y con paso de ITV

    Es una pieza que queda por la parte trasera derecha de la tapa negra que cubre el motor, no hace falta quitar esta tapa porque se ve a simple vista. A la pieza le llega un tubo finito y tiene forma de platillo y por debajo de lapieza le entra un tubo metálico gordo.

    Un saludo

  5. #14
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    Bueno... pues encontrado, desmontado, limpiado y colocado.

    Llevaba mierda para parar un tren. Lo metí en gasóleo y lo dejé como nuevo. Hasta brillaba.

    El "pero"... Que el testigo, sigue encendido... Pero bueno, seguro que esta limpieza le va bien al coche, ya que creo que estaba totalmente obstruido.

    El testigo sigue haciendo amago de apagarse en el contacto, aunque en seguida se vuelve a encender.

    Muchas, muchísimas gracias por la ayuda.

  6. #15
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    Predeterminado Re: Duda con códigos de error y con paso de ITV

    ¿La luz se encendió la primera vez así de repente o tocaste algo en el coche? Puede que la válvula se haya quedado abierta y no cierre completamente de ahí el fallo. Prueba a quitarle el tubito superior que es el que hace vacío y con eso abre y cierra la válvula, pero tienes que taponarlo con algo para que no quede el tubo "al aire". La parte de la válvula la puedes dejar sin taponar que no pasa nada.

    ¿Cómo has hecho para conectarle la diagnosis? ¿Qué programa usas? Te lo pregunto porque yo no soy capaz de conectarle la diganosis al mío.

    Un saludo

  7. #16
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    Predeterminado

    Hola! La luz se encendió de repente, yendo por autovía a 100 por hora...

    El programa es una maquina que me dejaron en un taller, original de volvo, pero que no debe tener el software adecuado, porque no hay manera de encontrar el como eliminar dicho error.

    He probado a desconectar el tubo, y lo mismo... Amaga con apagarse pero inmediatamente se vuelve a encender.

    Lo dejaré por imposible... Así menos el coche lleva menos carbonilla... Mal no le va a hacer.

    Abrí varias veces la válvula con un destornillador, y aunque iba muy dura, parecía abrir y cerrar bien.

    Sólo por confirmar... Es esto, verdad?





    Muchas gracias de nuevo!
    Última edición por Arturas; 31/08/2013 a las 12:30

  8. #17
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    Predeterminado Re: Duda con códigos de error y con paso de ITV

    Sí, esa es.

    También te puede dar fallo motor por otras cosas, aunque lo lógico sería tirar por el tema de la EGR ya que te ha salido el error. Pero para que te hagas una idea de por qué te podría dar el fallo, podría ser un problema de un manguito roto que meta aire al motor (revisarlos bien todos), o tema de suciedad en el línea de combustible (habría que cambiar el filtro de combustible y limpieza de inyectores), también limpieza del caudalímetro (que es lo que mide la entrada del aire al motor y se limpia con limpiacontactos de resíduo cero). Ya verás como consigues apagar la luz.

    Un saludo

  9. #18
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    Venga, otra cosa para limpiar... Donde esta el caudalímetro?

    Yo me animo con todo!

  10. #19
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    Predeterminado Re: Duda con códigos de error y con paso de ITV

    Está en la tapa del filtro de aire. Tienes que desmontar esa tapa y es la pieza a la que llegan los conectores (es un cilindro con una malla a modo de filtro por un lado y la resistencia por el otro). Con la tapa desmontada verás 2 tornillos, los quitas y ya tienes el caudalímetro en la mano. Luego echas en el filamento el spray limpiacontactos y sin tocar ni con las manos ni con pinceles ni nada, dejas secar y listo.

    Un saludo

  11. #20
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    Sirve gasóleo o alternativa a ese limpia contactos? tengo en casa pero era por hacerlo hoy y no esperar a mañana...

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