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Ayuda. Donde está la bomba de vacio del cruise control del 850 ?

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  1. #1
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    Predeterminado Ayuda. Donde está la bomba de vacio del cruise control del 850 ?

    buenas a todos. Como cada año, vuelvo a estar activo en el foro, ya terminé la temporada y puedo estar mas tiempo aquií. A ver, necesito por favor que alguien me diga donde lleva la bomba de vacio del cruise control el 850. Llevo una temporada sin el, y se nota, sobretodo cuando conduces con las manos, como es mi caso. He cambiado mando e interruptor, asique voy a por la bomba, pero no la localizo. Un abrazo y gracias de antemano. Salud.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Ayuda. Donde está la bomba de vacio del cruise control del 850 ?

    A ver si la encuentras aqui:
    Volvo 850 Auto Parts

  4. #3
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    Predeterminado Re: Ayuda. Donde está la bomba de vacio del cruise control del 850 ?

    no, no..... no la localizo en el coche, es decir, no se donde va ubicada. Donde comprarla no hay problema. Muchas gracias de todos modos. Un saludo.

  5. #4
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    Predeterminado Re: Ayuda. Donde está la bomba de vacio del cruise control del 850 ?

    Esta justo debajo del filtro del aire ,la reconoceras porque salen unos tubitos
    Salud para todos

  6. #5
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: Ayuda. Donde está la bomba de vacio del cruise control del 850 ?

    leete como se instala el cruise y la localizacion de los elementos

    http://www.volvo4life.es/foros/area-...rruinarte.html

    empiezo a explicar como funciona el cruise control en los volvos con acelerador de cable (no el electronico)

    tambien vale para los diesel

    el sistema funciona asi cuando conectas el cruise control desde el mando del intermitente ( es una palanca

    conjunta intermitente cruise )

    el conector para el mando del cruise esta ya cableado y con el conector dispuesto para conectar sin problemas


    conecta un rele especial que hay que colocar en la caja de reles ,debajo de la tapa de los fusibles

    y es el encargado de activar una bomba electrica que se debe de colocar debajo de la caja del filtro de aire

    ya esta el conector electrico preparado en todos los volvos esa bomba de vacio es la encargada de mover

    el diafragna que a su vez mueve el acelerador manteniendo asi la velocidad

    entre la bomba de vacio sale una mangerita de pvc que va a un interptor del pedal del embrage y a otro

    interuptor que hay que colocar en el freno detras del interruptor de la luz de freno y de hay al diafragma

    los interuptores de los pedales tambien llevan un contacto electrico que paran la bomba de vacio ,ademas de abrir

    el circuito de vacio evitando que se quede cojido el diafragma que mueve el acelerador

    es un poco de lio pero si mirais el esquema del cruise lo entendereis mejor

    empiezo con las fotos del sistema

    mando conjunto del intermitente y el cruise



    diafragma me mueve el pedal del acelerador esta anclado al sistema del aire acondicionado solo metido en una

    ranura y afirmado con un solo tornillito




    interuptores de pedal ,abren circuito vacio y electrico la placa de soporte que es esa que lleva la raya roja ya

    esta instalada en el pedal de enbrage y en el de freno ademas en el del freno ya tiene el interuptor de la luz de

    freno y detras se coloca el del cruise



    esta foto esta sacada de internet pero se ven los dos interuptores de pedal

    en mi v70 el interuptor del cruise esta detras del del freno que es el que lleva el conector amarillo

    los del cruise lo llevan blanco con solo dos cables ( ojo esta foto es de un coche con volante a la derecha solo es

    a efecto ilustrativo)



    los interuptores desmontados con sus tubos de vacio



    la salida de tubo de vacio hacia la bomba que esta el el compartimento de motor se hace a traves de una pieza

    como una ubre de vaca ,agujereando una tetilla al lado izquierdo de los cables de colores

    [img][/img]

    la bomba de vacia va debajo del filtro es eso que tiene dos tubitos a la derecha de la imagen




    asi es el rele del cruise



    asi es la bomba de vacio



    por las pruebas efectuadas el pin de la bomba de la izquierda es el comun del motor y el rele

    el central es el motor de la bomba y el derecho es el del rele que cierra el circuito de vacio (lleva una zapatilla de goma )

    y el tubo de vacio donde se ve (asi que creo que el esquema anterior esta equivocado ? )




    seguire mas tarde y colocare el esquema del vadis

    he bajado al coche y escaneado el esquema de volvo

    vereis que hay piezas duplicadas es que se puede montar a derechas o izquierda por eso los dos soporte del

    diafragma o la bomba de vacio




    creo que se ve mejor el enlace directo al esquema bajalo y amplialo dandole al boton derecho

    http://img515.imageshack.us/img515/2973/cruise.jpg


    bajaros este manual del 850 y vereis algunos detalles del montaje mas claro

    http://www.volvoclub.org.uk/tech/ser...trolSystem.pdf

    pero por lo menos podeis ir pensando en colocar un cruise en vuestras vidas

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