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¿Es la bateria?

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  1. #1
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    Predeterminado ¿Es la bateria?

    Hola,
    para celebrar el año parece que al coche (V50 2.0D 130K km) le cuesta arrancar, y da mensajes que se borran inmediatamente mientras arranca del tipo "revisión del sistema de dirrección asistida" y otros: ¿será la batería? Para cambiarla solo hay que comprar una equivalente (la que tiene puesta es de Volvo de 80Ah, 700A, 135min) y sustituirla, o ¿es necesario algo especial? ¿Primero se quita el "+" o el "-"?

    Además me da la impresión que es necesario cambiar los amortiguadores, imagino que ir a la casa será un palo evitable: ¿alguna recomendación en Madrid para hacerlo?

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  3. #2
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    Predeterminado Re: ¿Es la bateria?

    Puede ser la batería, que empieza a dar bajadas de tensión y da errores, pero sin comprobarla es sólo conjeturar . Es mejor que te la comrueben después de un viaje de al menos una hora para ver que carga acumula .

    En cuanto a los amortiguadores... tienes todas las opciones que te permita tu bolsillo ...

  4. #3
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    Predeterminado Re: ¿Es la bateria?

    Que te comprueben la bateria. Para comprar una bateria, comprala de la misma potencia, y que tenga los polos en el mismo sitio. Desconecta primero el - y luego el +. No escatimes demasiado en ella, yo pondria una Bosch, Varta o Tudor, acuerdate de que lo barato sale caro. Es muy facil cambiarla, animate!!
    Sobre los amortiguadores, no hace falta que vayas a la casa y depende lo que quieras meter, si los de serie o algo más "deportivo". A ver si algun forero te recomienda algun taller por Madrid

    Saludos

  5. #4
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    Predeterminado Re: ¿Es la bateria?

    Hoy no ha arrancado. Deduzco que será la batería. Aunque el cuadro y las luces de dentro funcionan bien, las luces de cruce si doy al contacto se apagan y no se recuperan hasta que quito la llave y la vuelvo a poner.

    Esta tarde iré a comprar una y a ver que tal va.

  6. #5
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    Predeterminado Re: ¿Es la bateria?

    Hice el cambio el sabado por la mañana. No se tarda nada, ni media hora.
    Compré una tudor. No encontré ninguna de tamaño identico a la de volvo de fábrica, pero esta es muy similar. Solo se desprogramó el reloj, el resto de cosas (radio, ordenador, ...) todo quedó igual.
    De momento he utilizado el coche varias veces todos los días y sin problema. Espero que no tenga otra cosa, como pude ser el alternador, aunque no noto nada extraño.

  7. #6
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    Predeterminado Re: ¿Es la bateria?

    Con un polimetro, comprueba que carga correctamente el alternado, entre positivo y negativo, el coche arrancado te tiene que dar unos 13,5v, más o menos,(nunca menos de 12v, ni mas de 14,5v)...

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