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C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

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  1. #1
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    Question C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

    Pues mensaje del día. "Fallo electrico, Revisión urgente".
    C70 II MY2006
    2.4i 170cv
    cambio automatico

    Y no noto nada raro. Lo curioso es que he hecho un viaje de 600km del tirón, y antes de llegar a casa le he llenado el deposito. Lo he apagado, he comido, y al arrancarlo me sale el mensajito, luz de "!" y luz de batería. Las 4 veces que lo he arrancado me sale a los pocos segundos, parado o andando.

    No noto perdida de potencia (tampoco le he arreado, por si acaso), ni ruidos, ni nada que no funcione (el aire, la radio, los elevalunas,las luces etc.estan bien).

    ¿alguna idea?

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  3. #2
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    Predeterminado Re: C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

    Comprueba la carga del alternador.

    Un saludo

  4. #3
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    Predeterminado Re: C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

    ¿cómo compruebo eso?

  5. #4
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    Predeterminado Re: C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

    Con un polimetro, con el coche arrancado, pones entre positivo y negativo, te tiene que dar unos 14 voltios, cada vez que aceleres esta tension variara, pero nunca menos de 12v, ni mas de unos 14´5v. Es muy facil

  6. #5
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    Predeterminado Re: C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

    Pues si que hace un ruido. Un ruido del motor, como de batidora que sube y baja con las revoluciones.

  7. #6
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    Predeterminado Re: C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

    Si no tienes un polimetro a mano, en algun taller te lo podran medir, cuesta hacerlo 1 minuto.

    Si es problema del alternador, te quedarás sin bateria porque esta no se recarga.

    Saludos,

  8. #7
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    Predeterminado Re: C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

    Os pongo al día.
    Lo llevé a Casmar (Concesionario de Jaén) y me dieron un trato cuanto menos exquisito rozando perfecto. Los llamé para comentarles el problema, y me aventuraron fallo del alternador. Acto seguido me mandaron la grua (ellos, no el seguro) que estaba en la puerta de mi trabajo a los 10 minutos, me trasladaron a mi y al coche al concesionario, y como soy de fuera de Jaén capital, me dieron un coche de sustitución (de rent a car) 3 días sin costo alguno.
    Hasta ahí perfecto, perooooo...
    ... Le resetearon los chorricientos fallos de las chorrocientas centralitas, y todo volvió a su ser. Ni ruido, ni mensajes ni nada. Me dieron una explicación poco convincente de que era por acumulación de pequeños fallos, le hicieron pruebas de carga a la batería y alternador, y todo estaba perfecto; hasta ayer.

    Otra vez el mensaje de fallo eléctrico y otra vez ruido (como de turbo). Mañana vuelvo al concesionario y a ver que me cuentan, pero me temo que efectivamente sea el alternador. El caso es que lo comprobé yo mientras hacía el ruido y estaba bien, 12,2 V parado y subía hasta 14,5V arrancado.

    Salu2

  9. #8
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    Predeterminado Re: C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

    A ver que te dicen, porque hay averias que no son faciles de localizar porque no siempre aparecen, haber si ahora dan con ella

  10. #9
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    Predeterminado Re: C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

    Pues me han dicho que alternador, que ya ha dado la cara el fallo estando el coche allí. Aún así, el coche sigue andando, no se descarga la batería ni nada. Me dicen que puede ser que las escobillas estén dando los ultimos coletazos y falle "a ratos".
    Tengo 4 opciones.
    - Reparación en conce Volvo. 540€ de alternador (de intercambio)+120 M.O. TOTAL 660€
    - Reparación en conce Volvo. 270€ de alternador (de intercambio, comprado en Oscaro, marca Lucas (¿?))+120 M.O. TOTAL 390€
    - Reparación en taller de barrio. 270€ de alternador (de intercambio, comprado en Oscaro, marca Lucas (¿?)) + 50€ M.O. TOTAL 320€
    - Reparación en taller de barrio. 100€ de alternador (de desguace) + 50€ M.O. TOTAL 150€

    ¿que me recomendáis? Estoy asustadito de lo poquísimo que ha durado el alternador, un DENSO además. 6 años no es normal, mi anterior coche anduvo 19 años y no me dió ni un problema eléctrico.

  11. #10
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    Predeterminado Re: C70 II 2.4i "Fallo electrico" ¿?

    La 2ª o 3ª opción eligiria yo, si el taller de barrio es de confianza, adelante. Con un alternador no tienen que tener ningun problema, pues es facil de cambiar. Cuantos km´s tiene tu coche? Y con respecto a tu anterior coche, las comparaciones son odiosas...

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