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Volvo V70 R AWD año 97 Problemas con caja aut. y fallo sist. electrico a la vez.

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  1. #1
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    Unhappy Volvo V70 R AWD año 97 Problemas con caja aut. y fallo sist. electrico a la vez.

    Hola compañeros, Tengo un V70 R AWD del 97, 194.000 Km. lo compre con 145.000.
    Ya he tenido varias averías, cambio de dirección por desgaste de casquillos (no recuerdo el precio), Cambio de arbol de transmisión ENTERO por uno reparado porque tenía una junta sinmblock que perdia grasa (1200 euros) sensor del arbol de levas que cuenta las vueltas para enviar señal (800 euros) y bueno, eso haciendo al coche 2500-4000 km. al año. El otro día en un pueblo con esos tumbaos ilegales pues son muy cortos y altos, no iba deprisa, a 30 km/h pero como no estaba pintado ni señalizado, me lo comí, pego un bote el coche y rozaron los bajos. no vi perdida de aceites ni nada raro. hice 40km para volver y todo iba bien, a la semana hago 15 km y al llegar a casa de unos amigos para aparcar me quedo sin caja de cambios, no entraban y sonaba raro, como las burbujas de la servodirección cuando no hay liquido suficiente " ningún indicador encendido". Lo aparque a empujón y a las 5 horas arranco y como si nada, todo bien y vuelvo a casa. Ayer, voy a unos 20 km. y lo mismo según llego al destino (Gracias volvo por romperse en el lugar de destino) por carretera, de repente se acelera el motor como si se hubiera salido la velocidad, y esta vez si se enciende el testigo de AVERIA EN EL SISTEMA ELECTRONICO DEL MOTOR Descripción: puede que no se cumplan las normativas de depuración de gases, lleve el vehiculo a revisión.
    Pero ademas está la flecha de caja de cambios intermitente, y se salen las velocidades, pero tiene aceite.
    Despues del cine, intento hacerme esos 20 km. de vuelta porque aunque encendidas las luces, una vez frio el coche engranan las marchas, pero ni 10 minutos, se sale de nuevo, paro un rato, y otra vez engranan pero por otro corto periodo de tiempo.

    No sé que pasa, si es consecuencia del "bote" debería haber averiado al momento no después de casi 60 km. Si es que necesita cambiar el aceite del cambio que desde que lo compre no lo he hecho, por estar muy licuado haría esta avería llegando a sacar las velocidades, o los posos al botar han atascado algún canal del cambio? El fallo electrico es posible que sea el catalizador, pero porque todo a la vez?


    Estoy en la ruina y a casa oficial no lo puedo llevar. Igual es solamente cambiar aceite y reiniciar ordenador, pero no debería saltar exactamente a los 200.000, bueno la de 180.000 me la salte, cambiando yo el aceite y filtros pero sin poder reiniciar ordenador. ¿será por eso? que lleva encendiendose necesita mantenimiento estos 19.mil km.
    Miedo me dá que tenga una avería cara, porque con lo gastado en reparaciones podría haber comprado un coche nuevo.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Volvo V70 R AWD año 97 Problemas con caja aut. y fallo sist. electrico a la vez.

    Compañero...es que lo que pagas por las reparaciones de tu volvo....son un perfecto disparate.No me extraña que estes en la ruina.
    Buscate otra manera de hacer las reparaciones..con respecto a la caja famosa automatica,no puedo ayudarte,solo comentar que no se salva ni una.Eso si,las reparaciones de este tipo de cajas no suelen ser baratas.

  4. #3
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    Predeterminado Re: Volvo V70 R AWD año 97 Problemas con caja aut. y fallo sist. electrico a la vez.

    este tema necesita apoyo, el que yo no puedo dar.solicito porfa a los demas foreros ayuda en nombre de nuestro colega.
    UP!

    DM

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