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Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

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  1. #1
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    Predeterminado Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

    Hola a todos,


    Después de recibir diferentes consultas sobre OBD-II por privado, veo interesante compartir con vosotros este documento que explica bastantes cosas del OBD-II y del chip ELM327 que funciona bien con nuestros Volvos para leer datos de la ECU.

    Espero sea de utilidad, lo he encontrado bastante completo, explicando también temas de diferente software tanto de pago como gratuito.

    Os invito a descargarlo y leerlo con atención para salir de dudas, así podréis comprar vuestros cables en China con conocimiento de causa



    Saludos,
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  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

    GRacias Paketti por compratir tus conocimientos con nosotros, eres una maquina tio en estos temas!!!!

  4. #3
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    Avatar de lecar88

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    Predeterminado Re: Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

    buen enlace y tema muy interesante, gracias paketti!

  5. #4
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    Predeterminado Re: Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

    Muchas gracias Paketti, es un tema que tengo pendiente y con tus aportes me aclaras muchas dudas.

    Un saludo

  6. #5
    @RM
    @RM está desconectado
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    Avatar de @RM

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    Predeterminado Re: Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

    Muchas gracias. Muy interesante.
    ¿Como podría saber si mi V440 del 95 tiene este chip, ya que tiene el intereface ODBII?
    (En el texto no aparece este modelo)
    Gracias y saludos.

  7. #6
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    Predeterminado Re: Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

    Cita Iniciado por @RM Ver mensaje
    Muchas gracias. Muy interesante.
    ¿Como podría saber si mi V440 del 95 tiene este chip, ya que tiene el intereface ODBII?
    (En el texto no aparece este modelo)
    Gracias y saludos.

    Hola,

    Es el cable que enchufas al coche el que lleva el chip ELM327, no tu coche

    En teoría es para modelos del 96 en adelante me parece recordar, cuestión de probar en el tuyo con algún programa a ver si lee algo de la centralita.


    Saludos,

  8. #7
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    Predeterminado Re: Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

    Un placer poder participar y ayudar en algo al foro!!!


    Saludos,

  9. #8
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    Predeterminado Re: Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

    Entonces que es mejor para poder usar cualquier programa, uno por Bluetooth o por USB ?? Porque siempre he leido que mejor por RS232 pero creo que esos no tienen el chip ELM327 correcto?

    Y algo que no me ha acalarado nadie es si con esos programas se pueden borrar los fallos tipo "averia motor" Y ya de paso no creo que se puedan activar opciones no?

    Saludos

  10. #9
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    Predeterminado Re: Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

    Hola, los fallos tipo avería motor se pueden quitar, son los códigos de avería DTC que se registran en tu centralita. Normalmente, también el aviso de Service. Otra cosa es activar cosas, que ya necesitas el cable específico de Volvo y su programa, aunque necesitarías software que se descarga del servidor de Volvo, y ahí al ser pirata no tienes acceso seguro. Aquí tienes uno por ejemplo:

    http://www.ebay.es/itm/VOLVO-2011D-VIDA-DICE-Diagnostic-Tool-NEW-FROM-UK-/150743018880?pt=UK_AudioElectronicsVideo_Video_Tel evisionSetTopBoxes&hash=item2318fbed80#ht_4174wt_1 110

    Te parecerá caro, o no, pero el original cuesta como diez veces más, por ebay lo puedes sacar muy bien de precio... con la ventaja de tener acceso a todas las centralitas del coche entre otros. Para los Volvo más actuales como tu camión, es una buena opción. Los más antiguos hasta el 2000 (s/V40 gasolina hasta 2003), podemos utilizar el VolFCR, que no lee datos pero nos lee todas las centralitas del coche en busca de fallos. Eso sí, se ha de fijar el puerto serie a COM1 sí o sí para que funcione.

    Lo que camentas del RS-232, es comunicación por puerto serie, como también lo hace un puerto USB, o como también lo hace el puerto por el cual te comunicas por Bluetooth, pero sin cable. Digamos que es la forma-protocolo como te comunicas con el PC, pero de diferente forma. Tu te refieres al conector DB-9 (9 pins), que perfectamente también puede tener un chip ELM327 en el otro extremo del cable para interpretar lo que le dice la ECU del coche.

    Cuando se inventaron los USB, la mayoría de estos puertos DB-9 en PC's desaparecieron. Antes, el ratón de bola se conectaba en un puerto serie DB-9, los nuevos van con USB, són más rápidos y ópticos por ejemplo. En resumen, digamos que es otro tipo de conector más moderno. Seguro que la wikipedia os podrá dar más información de su funcionamiento.

    Espero haber resuelto tus dudas y no liarla más, jejeej


    Saludos,

  11. #10
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    Predeterminado Re: Funcionamiento OBD-II con chip ELM327

    Hola Paketti,

    dos preguntas:

    entonces sirve para leer datos de mi S40 del 2001 ??, la idea es poder saber el consumo instantaneo de combustible, sobre todo ahora que la gasolina esta a precios muy altos. Y si de paso se pueden leer otros mil datos mas, pues adelante.

    Donde puedo comprar un elm327 bluetooth que funcione decentemente??, en dealextreme hay alguno , pero en algun hilo de aqui mismo parece que dicen que no funciona de forma correcta ( OBD2 con ELM327 Bluetooth en Volvo S40 2003 )

    Tenia intencion de comprar uno por bluetooth y utilizalo con el programa torque para android, que "dicen" que bastante potente.


    bueno, ya me dices algo.
    Última edición por tioluck; 12/04/2012 a las 09:13

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