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Problema revoluciones en baja Volvo S60R 2005 y falla al acelerar mucho

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  1. #1
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    Predeterminado Problema revoluciones en baja Volvo S60R 2005 y falla al acelerar mucho

    Tengo un problema de revoluciones en baja Volvo S60R 2005 al ponerle el clima o en la D se vuelve inestable, o al tambien al estar en neutral tambien suben y bajan las revoluciones, ahora al acelerar mucho falla y también se comienza a querer apagar despues de un buen rato de uso y noté que antes de todo este problema al abrir el switch se escuchaba un ruidito de un aparato en el motor que al poco se apagba, supongo se llenaba algo de combustible, pero ahora se queda prendido ese aparato siempre. Que puede ser?

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Problema revoluciones en baja Volvo S60R 2005 y falla al acelerar mucho

    hola, lo primero

    lo segundo, presentate como es debido en el subforo correspondiente....

    lo tercero, parece cosa del caudalimetro, limpialo con spray residuo cero para componentes electronicos y a ver si mejora. Cambia las bujias por unas nuevas originales de volvo, es importante, y revisa el funcionamiento de las bobinas

    a partir de ahi, la cosa se complica....

  4. #3
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    Predeterminado Re: Problema revoluciones en baja Volvo S60R 2005 y falla al acelerar mucho

    Tiene pinta de que te están fallando las bujías. ¿Qué kilómetros tiene el coche? ¿Está al día de todo?

  5. #4
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    Avatar de jorval2003

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    Predeterminado Re: Problema revoluciones en baja Volvo S60R 2005 y falla al acelerar mucho

    Muchas gracias por la respuesta, ahora soy nuevo en el foro y me decías que me presentara en el subforo correspondiente? Me explicas como por favor? y Cambiaré las bujías. Gracias. trae 59,000 kms.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Problema revoluciones en baja Volvo S60R 2005 y falla al acelerar mucho

    Hola que tal soy daniel, controla si te tira humo negro por el escape en el momento que te falla.
    Lo de las bujias seria lo primero y lo mas barato, tambien controlaria el filtro blindado de combustible. y veria de controlar las bobinas supongo que debe tener 1 por cilindro, seria bueno ponerle el scanner en volvo, asi indica la falla.
    Por ej si te llegara a indicar explosion irregular en cilindro 1 y 2, es que en esos cil hay algun problema, entonces te borran las fallas y quedas a cero.
    Cambias las bobinas del cil 1 y 2 para el cil 3 y 4 y conectan otra vez el scanner, si te acusa explosion irregular en cil 3 y 4, has descubierto el problema, las bobinas se cortan. esto te podria pasar despues de un rato de estar en funcionamiento y a veces si a veces no.
    Saludos desde Uruguay y que puedas solucionar.

  7. #6
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    Predeterminado Re: Problema revoluciones en baja Volvo S60R 2005 y falla al acelerar mucho

    Cita Iniciado por jorval2003 Ver mensaje
    Muchas gracias por la respuesta, ahora soy nuevo en el foro y me decías que me presentara en el subforo correspondiente? Me explicas como por favor? y Cambiaré las bujías. Gracias. trae 59,000 kms.
    facil, entras en el subforo de presentaciones y abres un nuevo post para presentarte, poner alguna foto si quieres y contarnos algo de ti y tu coche, cortesia entre foreros y oportunidad para que todos te den la bienvenida

    un saludo

  8. #7
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    Predeterminado Re: Problema revoluciones en baja Volvo S60R 2005 y falla al acelerar mucho

    Cita Iniciado por lecar88 Ver mensaje
    hola, lo primero

    lo segundo, presentate como es debido en el subforo correspondiente....
    por una vez que puedo decir que estoy 100% de acuerdo con lecar... jajajaj

    Jorval, no te doy la bienvenida, que espero darte en el tema adecuado

    saludos

  9. #8
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    Predeterminado

    +1

    Y asegurate que las bujias son las correctas para tu R, otro forero comentó que las hay de dos tamaños dependiendo del modelo de R.

    Saludos


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  10. #9
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    Predeterminado Re: Problema revoluciones en baja Volvo S60R 2005 y falla al acelerar mucho

    Buenos días, buenos días.....

  11. #10
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    Predeterminado Re: Problema revoluciones en baja Volvo S60R 2005 y falla al acelerar mucho

    Listo le voy a cambiar bujías y filtros y a ver que pasa...

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