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Diferencias entre 850 t5 o v40 2.0T

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Diferencias entre 850 t5 o v40 2.0T

    Muchas gracias Hyrax por toda la información que me has dado.
    Es de agradecer la verdad.

    En principio, prefiero que consuma menos, por lo tanto me encaja más el v40. Y de espacio con el del V40 voy sobrado(aunque el maletero para el coche que es se queda algo corto, pero al llevar portón me es suficiente)

    Se me olvidó preguntar si el cambio auto. tiene tecla de Sport para hacer los cambios algo más rápidos.


    Aquí va el video del arranque. A simple vista no parece ser tan grave..

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Diferencias entre 850 t5 o v40 2.0T

    Viendo el video no veo que sea exactamente el mismo problema del mío.
    Aunque el mio tarda más en arrancar cuando lo hace mal es como si se quedara sin fuerza, traquetrea pero muy suave y rápido. Sin embargo en tu video pega como 2 traquetreos muy fuertes y arranca.
    Además dice que le arranca peor cuando lleva mucho tiempo parado. El mío es al revés. Si lo dejo el fin de semana parado el lunes a la mañana y cuanto más frío haga mejor arranca.

    En cualquier caso ya te digo que yo llevo mucho tiempo con el problema, cada vez que va al mecánico a la revisión le pegan un vistazo y no han sacado de que es. Tampoco se han puesto a cambiar piezas a ver si aciertan pero si el regulador vale eso no tardaré en cambiarlo por si acaso.
    Suelen decirme que si es algo grave irá a más hasta que sea detectable. Pero tras 45.000km no ha ido ni a más ni a menos.

    Un saludo y ya nos presentarás oficialmente la máquina que pilles.

    Por cierto, que el V40 ese es un fase 2, será el de 163cv con distribución variable. Es un motor más moderno que el mío que es el "normal" de 160cv
    Última edición por Hyrax; 19/02/2011 a las 13:22

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