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problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

suprimido para ahorrar espacio...

  1. #11
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    Avatar de riwax

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    Predeterminado Re: problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

    suprimido para ahorrar espacio


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  3. #12
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    Predeterminado Re: problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

    Cita Iniciado por riwax
    .....................................[img width=602 height=500]http://i2.photobucket.com/albums/y6/phaseone/Automaticproblem005.jpg[/img]
    Muchas gracias por la foto, probaré a limpiarlos si puedo subir el coche y se accede bien de alguna manera.
    saludos.

  4. #13
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    Predeterminado Re: problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

    Hola.
    He limpiado todos los conectores del coche, creo que no me he dejado ninguno, y les he dado con lubrilimp 0 para quitar los posibles restos de humedad, pero sigue igual.
    Me podria decir alguien si los cuadros de los diferentes D5 son compatibles?
    Mi coche al ser automatico aparece la velocidad en el cuadro, es decir, la P, la R, la N, la D...........en la pantallita central, donde los KM, por eso no se si otro cuadro de otro coche será compatible si no es automatico, o si podria poner el de un S80 por ejemplo, o de un V70.........
    Al final me toca cambiar el cuadro, a ver si encuentro alguno barato.
    Saludos y gracias.

  5. #14
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    Avatar de Bijapi

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    Predeterminado Re: problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

    En el 850, hace más de un año a mí me empezó a dar ese tipo de error el cuentarrevoluciones. Se me quedaba pillado en unas 2.500 vueltas, y en cualquier momento caía y se quedaba a 0 rpm. Me ocurría sobre todo cuando lavaba el coche, pero no el motor. En la Volvo me dijeron lo mismo que a tí, que había que cambiar el cuadro entero y me dieron un presupuesto de casi 300 euros, pero que no merecía la pena si me hacía a cambiar de oido.

    A los pocos meses empezó a hacerlo de forma intermitente: unas veces funcionaba y otras se pillaba a 2.500 rpm. A veces incluso arrancaba ya a 0 rpm y hacía trayectos sin que se moviera ni un instante la aguja.

    Hace un mes y pico dejó de funcionar el cuenta de una forma constante. Hace dos domingos me fui a Desguaces La Torre, desmonté un cuadro de otro 850 GTL con unos 98.000 kms y se lo coloqué al mío yo mismo. Me cobraron 9 euros por el cuadro. Y ahora va perfecto.

  6. #15
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    Predeterminado Re: problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

    Yo he preguntado en la torre, pero no tienen ninguno de s60 o s80, o eso me han dicho por telefono.
    Saludos.

  7. #16
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    Predeterminado Re: problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

    Cita Iniciado por lovejo
    Yo he preguntado en la torre, pero no tienen ninguno de s60 o s80, o eso me han dicho por telefono.
    Saludos.
    Pues cuando estuve allí había un S60 completito, que acababan de dejar en la zona de los Volvos.

  8. #17
    Miembro Elite Avatar de arial 1

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    Predeterminado Re: problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

    Mira aquí . http://www.europiezas.com/desguaces/desguacesonline.htm introduce el modelo y tienen un par de ellos ¡Suerte! y ya nos contarás

  9. #18
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    Predeterminado Re: problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

    Arial, muchisimas gracias, los llamaré a ver que me dicen.
    saludos.

  10. #19
    Miembro Elite Avatar de arial 1

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    Predeterminado Re: problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

    Pués ya contarás y ... si resuelves y te pilla cerca ...me debes

  11. #20
    Miembro Novato

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    Predeterminado Re: problema con el cuentarrevoluciones en S60 D5 automatico

    Hola.
    Ante todo muchisimas gracias a todos por la ayuda y las aportaciones.
    El problema ya está resuelto, y afortunadamente mucho mejor de lo que me esperaba.
    Le he llevado el coche a un taller que me comentó que me lo podia solucionar, y crei que no pasaria nada por intentarlo, asique probé suerte, y se solucionó el problema.
    Simplemente eran dos muelles o algo asi que van dentro del cuadro, y que se soltaron o hacian mal contacto.
    En cuestión de dos horas tenia el coche como nuevo otra vez, y por el modico precio de 25€, me ha parecido un regalo, porque yo pensaba que de 200€ no bajaba la broma si tengo que cambiar el cuadro entero.
    Saludos y nuevamente gracias a todos.

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