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Humo negro

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Humo negro

    ottia, da gusto leeros
    Julio, el V50 sí es common-rail. Y el D5 también, que lo sepas.
    Por cierto: hoy mismo me comentaban en Volvo que las bombas y los inyectores se les están marchando ANTES con gasoil del caro que con gasoil más proletario, y recomiendan usar del barato alternando cada 2 ó 3 depósitos con el caro

    Lo sepáis todos, guapos

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Humo negro

    Cita Iniciado por Señor K
    ottia, da gusto leeros
    Julio, el V50 sí es common-rail. Y el D5 también, que lo sepas.
    Por cierto: hoy mismo me comentaban en Volvo que las bombas y los inyectores se les están marchando ANTES con gasoil del caro que con gasoil más proletario, y recomiendan usar del barato alternando cada 2 ó 3 depósitos con el caroLo sepáis todos, guapos
    A mí también me lo dijeron, pero el mecánico de la Volvo me dijo que le echase de vez en cuando un limpiador de inyectores.
    Otro tema a comentar, y ya se habló en su momento, es que el próximo año desaparece desaparece el gasoil "proletario" y es algo que no les vendrá bien a nuestros volvos. En su día se los comenté en el taller y me dijeron que hasta la fecha Volvo no había desarrollado nada para que los gasóleos "pijos" no les afectase a la larga, pero que suponían que tendrían que desarrollar algo, ya que si no se verán muchos volvos en los talleres para solucinar problemas derivados del uso de estos gasóleos refinados.


  4. #13
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    Predeterminado Re: Humo negro

    coñe que le tengo que meter gasoleo del popolo a los coches e leído bien Alvaro, yo que siempre le doy vevencio del bueno,

  5. #14
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    Predeterminado Re: Humo negro

    Lo mismo ya lo has hecho pero, mira haber como esta el filtro del aire.
    Yo te aconsejo (como mecanico) que no utilices productos magicos para limpiar la inyeccion, solo son acidos que corroen sobretodo los inyectores por dentro, por una vez no pasa nada, pero si lo puedes evitar.
    Llevale a la casa, que te metan la maquina y si no da nada, apreton que te crio, es como ya te an dicho antes puede estar el escape y catalizador atorao de carbonilla, pero igualmente revisa antes los manguitos del turbo.
    Ya que me imagino que no tendra muchos kilometros, asike no vamos a pensar en averias poco provables...
    Ya nos contaras, Un saludo!!

  6. #15
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    Predeterminado Re: Humo negro

    Respecto al gasoil... Ya sabeis chavales a hecharle de ese de las calderas que sale a muy buen precio...

  7. #16
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    Predeterminado Re: Humo negro

    Cita Iniciado por Julio XC
    coñe que le tengo que meter gasoleo del popolo a los coches e leído bien Alvaro, yo que siempre le doy vevencio del bueno,
    Como lo oyes Julio.
    Los llamé para ver qué gasoil me recomendaban (con la intención de cuidar la bomba, que si peta es cara, lo sé ) y me han dicho muy claramente que petan más inyectores con gasoil bueno que con gasoil malo; otro tanto de las bombas, aunque parece que en los D5 no cascan.
    Y para mí eso es palabra de dios, amen, hermano, amen.
    A partir de ahora, 3 depósitos baratos, uno caro... o así, que el chiquitín tiene que durar.

  8. #17
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    Predeterminado Re: Humo negro

    bueno carburin el coche tiene en este momento 169000 km con todas las revisiones en la volvo, en la ultima hará un par de meses le cambiaron todos los filtros según la factura de la revisión y desde entonces no llevara mas de 2000 km echos pues mi hija curra fuera de España y prácticamente no lo a tocado en estos últimos quince días,

  9. #18
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    Predeterminado Re: Humo negro

    pues vale Alvaro cogeremos esta practica,también lo preguntare el miercoles amos haber que me cuentan

  10. #19
    Miembro Elite Avatar de arial 1

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    Predeterminado Re: Humo negro

    si al final los taxistas con su añadido extra de aceite al gasoil... saben lo que hacen...

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