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Overdrive serie 200

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Overdrive serie 200

    No, que va.
    El relé para que funcione aparte de llegarle el positivo a través del pulsador tiene que llegarle masa a su patilla 31 (esta la tiene siempre) y a la patilla 85 a través de ese pulsador-detector que le cambié , si no no funciona, esto hace que aunque intentes engranar el overdrive si no está la 4ª metida no entra.
    Otra cosa es que quieras hacerlo adrede y dejes unida a masa permanentemente esa patilla 85 entonces si se activaria el solenoide...
    Pero no se que estropicio se causaría en el interior de la caja de cambios ¿? , de todas formas no tendría mucho metido meter 1ª larga teniendo 2ª , o 2ª larga teniendo 3ª ,etc...
    Yo por si acaso no me arriesgué a hacer modificaciones y simplemente lo adapté para que funcionase "según lo previsible...."



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  3. #22
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    Predeterminado Re: Overdrive serie 200

    Ahora me queda más claro

    Gracias de nuevo duovol!!!

  4. #23
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    Predeterminado Re: Overdrive serie 200

    Puedes ponerme las fotos más grandes, es que no veo bien las cosas en ese tamaño tan pequeño...
    a ver si se laco punta a mi Overdrive del 760....
    Gracias de antemano!!!!!

  5. #24
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    Predeterminado Re: Overdrive serie 200

    No sé que pasó con las fotos , antes se veían bien,aunque ya hace tiempo ¿sería al migrar el foro...?
    A ver si las doy puesto otra vez aunque veo (las tenía en imageschack.us) que "volaron" algunas y no se si las tendré en el disco duro ....a ver con tiempo si las organizo un día , hoy a ver si doy puesto las que encuentre y os valen de algo :



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  6. #25
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    Predeterminado Re: Overdrive serie 200

    Otras pocas , lamento no enterarme antes, ahora tengo muy poco tiempo y entro poco en al foro . Creo que no veo las más interesantes , que le sacara desde abajo a la caja de cambios para ver donde estaba el "pulsador detector" que en el 760 al ser la caja de cambios igual debería estar en el mismo sitio :



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  7. #26
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    Predeterminado Re: Overdrive serie 200

    Perdonad, estaba leyendo esto y resulta que tengo un problema con el overdrive de un 760 pero es que da golpes al entrar, hay que apretar el embrague porque sino te destroza las cervicales. Es el mismo coche que Matías sabe que me rompe los latiguillos del bombín del embrague y en el taller ahora, por fin ahora, me dice que debe ser del embrague, que además en marcha va como dando golpecitos. ¿Qué opináis?

  8. #27
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    Predeterminado Re: Overdrive serie 200

    Yo en mis hierros,siempre piso embrague para meter el overdrive.

  9. #28
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    Predeterminado Re: Overdrive serie 200

    es que nosotros hemos tenido varios y la verdad es que iban genial sin necesidad de pisar, pero este te machaca y pienso que pudiera ser del embrague porque si vas acelerando mucho en altas vueltas se nota menos

  10. #29
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    Predeterminado Re: Overdrive serie 200

    los golpes en el cambio también pueden ser debido a los silemblock de la transmisión trasera.....
    comprueba a ver si están destrozados
    y tienen mas movimiento que la compresa de una coja!!!!!

  11. #30
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    Predeterminado Re: Overdrive serie 200

    A mi en en los 244 aunque no pise el embrague me entra más progresivamente pero en el 760 me entra de golpe también como tu dices, de todas formas el coche va bien de enmbrague y cambio , yo como Garret siempre piso el embrague para meter-sacar el overdrive , no deja de ser una "marcha" más....

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