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v40 1.9d año 2000, electricidad estática

...

  1. #1
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    Predeterminado v40 1.9d año 2000, electricidad estática

    Buenas,

    desde hace un mes el coche cada vez me da más calambrazos cada vez que toco la chapa por la electricidad estática. Por ejemplo cuando salgo del coche y toco la puerta para cerrarla... ¡calambre!. ¿Cómo se puede solucionar?.

    Un saludo.

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: v40 1.9d año 2000, electricidad estática

    Hola,

    Pues toca la puerta con tu codillo, codillo vestido claro, o toca una parte de la puerta que no es metalico. Mi hijo siempre cierra la puerta con sus pies (zapatilla de deporte)
    tambien un saludo
    /R

  4. #3
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    Predeterminado Re: v40 1.9d año 2000, electricidad estática

    No sé si te acuerdas cuando eramos pequeños, los seat 850, r5tl, etc, llevaban unas tiras de plastico (tipo nylon), colgando en la parte trasera que tocaba el suelo......ESO SIRVE PARA DESCARGAR LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA....

    Supongo que venderan algo parecido en el norauto, feuvert, o similar.

    Muchos kms y a disfrutar!

  5. #4
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    Predeterminado Re: v40 1.9d año 2000, electricidad estática

    Normalmente en verano se acentúa mucho, entre la temperatura, la humedad, y el tipo de tela sintética que cada vez se usa más en los tejidos de la ropa.

    Mírate cables del motor, batería sin pérdidas, igual lo solucionas.


    Saludos y suerte!!

  6. #5
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    Avatar de riwax

    Fecha de ingreso
    01 jun, 06
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    AndaLucia y Suiza
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    Predeterminado Re: v40 1.9d año 2000, electricidad estática

    Cita Iniciado por Peluso
    No sé si te acuerdas cuando eramos pequeños, los seat 850, r5tl, etc, llevaban unas tiras de plastico (tipo nylon), colgando en la parte trasera que tocaba el suelo......ESO SIRVE PARA DESCARGAR LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA....

    Supongo que venderan algo parecido en el norauto, feuvert, o similar.

    Muchos kms y a disfrutar!
    Si, me acuerdo perfectamente pero los tiempos han cambiado. Colgar tiras en cualquier forma para mi no es recomendable. Hacer un conducto entre el chasis y la tierra anulara el aislamiento del coche provocando así un peligro casi de muerte cuando afrontas tormentas con rayos.
    Ademas, no lo se pero podria ser que la electronica del coche cada vez más sofisticada, no funcionara como debe funcionar con el chasis conectado a la masa de la bateria y una segunda conexcion entre chasis y tierra mediante una tira. No quiero comprobarlo hombre.
    /R


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