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sobrepresion del turbo

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  1. #1
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    Predeterminado sobrepresion del turbo

    Bueno os explico, hace un año compre el coche de segunda mano y con muchos kilometros. La idea es cambiarlo por el motor qeu tenia en casa de un siniestro que havia tenido mi padre con un s60. Los dias que andube con el "antiguo" motor el coche era un autentico tiro de verdad, lleve en el coche a gente con bmw de 200 y ppico CV y se qeudaron sorprendidos. Yo todo contetnto decidi ya a cambiarle el motor y las cosas que estubieran dañadas o gastadas. cual es mi sorpresa? cuando me entregan el coche con el motor cambiado y las demas piezas y el coche no anda como antes. Para que os hagais una idea, antes de cambiar el motor la 2ª venia cortando a 120 mas o menos y ahora a 85 casi, y eso en todas las marchas pero la segunda es en la que hay mas diferencias. Lo lleve a diferentes talleres y a la volvo y ninguno dio la solucion, incluso llegaron a insinuar qeu era cosa mia o que estaba mintiendo(ya ves para que voy a estar pagando mano de obra si es mentira...). El caso es que de esto hace 1 año y ya lo daba por imposible y hoy lo lleve a la volvo y me lo volvieron a revisar y de golpe me saltan con que han detectado uan sobrepresion del turbo(fue cambiado ara 2 meses y se lo dije) y me dice que eso puede ser debido a muchas piezas: turbo, caudalimetro, etc. Segun el jefe de mecanicos lo mas probable es que sea el caudalimetro pero en la volvo cuesta 1000€ y para qeu luego no lo sea... Que opinais? de que puede ser debido la sobrepresion del turbo? alguien le paso? ese sera el verdadero probleam de la falta de potencia?

    Muchas gracias de antemano.

    Saludos Jenio.

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  3. #2
    rubianeli
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    Predeterminado Re: sobrepresion del turbo

    puede ser suciedad en la valvula EGr, o en la valvula del turbo.

    Aventurarte a cambiar un caudalimetro así , como así,.....antes probaria otras cosas

  4. #3
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    Predeterminado Re: sobrepresion del turbo

    no tienes el antiguo motor? podrias coger el caudalimetro o la valvula del turbo del otro, me extraña que lo tiraras....es posible que el turbo se estropee por la valvula, pero los sintomas son mas del caudalimetro.....pero es solo una opinion...

  5. #4
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    Predeterminado Re: sobrepresion del turbo

    ¿Con el antiguo motor te corta a 120km/h en 2ª y con el actual motor te corta a 80 en la misma marcha?

    Eso lo veo como que ¿cambiaron la caja de cambios?
    Salu2 y suerte!

  6. #5
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    Predeterminado Re: sobrepresion del turbo

    no cambiaron la caja de marchas... es un gran interrogante, en un mes tengo k volver a pasar por la volvo me dijeron, aver que me dicen entonces....

  7. #6
    Miembro Avanzado Avatar de Hasala

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    Predeterminado Re: sobrepresion del turbo

    Dinos de que motor se trata y mucho mas fácil, pero me jugaria un huevo a que no es el caudalímetro. Como que ahora corre menos? pero corta antes o no sube mas de revoluciones o es que te han cambiado la caja de cambios o alguna historia mas?

    Saludos!!

  8. #7
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    Predeterminado Re: sobrepresion del turbo

    ¿Puede que el volante motor sea de un tamaño diferente?

  9. #8
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    Predeterminado Re: sobrepresion del turbo

    el motor es el D5 de 163CV, y el problema es k cortar corta igual pero a mucha menos velocidad. Lo unico que me cambiaron fue el motor, correas, turbo, etc y amortiguadores.

  10. #9
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    Predeterminado Re: sobrepresion del turbo

    Buenas, con es este motor me cuadran más la velocidad de 85 que la de 120 en 2ª... son 5 velocidades no?

    Si tienes las relaciones del cambio lo podemos mirar, dime también la medida de ruedas, donde tiene el corte (4500 rpm ?) y sacamos la velocidad teórica

    SAludos,

  11. #10
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    Predeterminado Re: sobrepresion del turbo

    Lo extraño esque corte en sus rpm, pero no llegue la relación hasta su velocidad indicada antes.
    Es decir, creo que el motor tendría poco que ver en que la 2ª se quede mas corta

    A ver si alguien dá ideas!!!

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