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PROBLEMA CON ARRANQUE Y RELENTI

HOLA A TODOS, tengo un problema con mi volvo que me esta desesperando a ver ...

  1. #1
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    Predeterminado PROBLEMA CON ARRANQUE Y RELENTI

    HOLA A TODOS, tengo un problema con mi volvo que me esta desesperando a ver si me podriais ayudaaaar.
    Tengo un S40 1.8 125cv del 2004 con 67000 km. Hace algun tiempo que tiene los siguientes sintomas y que cada vez se repiten mas:
    1. A veces no arranca pero el starter tira bien;
    2. Cuando lo consigo arrancar a veces no sube de 300 rpm (como si algun cilindro no encendiera) y he de apagarlo otra vez y hacer un nuevo ciclo. En alguna ocasion en este momento sale "MOTOR PRESTACIONES REDUCIDAS" pero se va cuando arranca bien;
    3. Cuando comienzo la marcha va bien pero al parar por ejemplo en un semaforo al pisar el embrague justo antes de poner el punto muerto empiezan unas oscilaciones de rpm entre 300-1200 de 4 a 6 oscilaciones hasta que se estabiliza;
    4. Cuando arranca bien a la primera lo hace a 600-800 rpm y sube poco a poco hasta las 1100 y posterior estabilizacion;


    Tengo los filtros cambiados (excepto el de gasolina que es integral con la bomba en el deposito), bujias nuevas; la ultima vez lo lleve a la volvo y tras hacerme un reeseteo al ordenador me cobraron 200E. Gracias por la ayuda porque vivo en Paris desde hace 2 meses y estoy algo preocupado;

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  3. #2
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    Predeterminado Re: PROBLEMA CON ARRANQUE Y RELENTI

    hola ima717, primero recomendarte que pases por presentacion para que todos te conozcan, segundo, tiene pinta de averia en valvula de ralenti o en el MAF, medidor de masa aspirada, vamos el caudalimetro.....lee los post de limpieza de caudalimetro y de la valvula de ralenti, prueba a limpiarlos y despues ya veremos....

    http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=11797.0

    http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=11968.0

    http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=14922.0

    espero quue te sirvan de referencia

  4. #3
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    Predeterminado Re: PROBLEMA CON ARRANQUE Y RELENTI

    Cita Iniciado por lecar88
    hola ima717, primero recomendarte que pases por presentacion para que todos te conozcan, segundo, tiene pinta de averia en valvula de ralenti o en el MAF, medidor de masa aspirada, vamos el caudalimetro.....lee los post de limpieza de caudalimetro y de la valvula de ralenti, prueba a limpiarlos y despues ya veremos....

    http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=11797.0

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    espero quue te sirvan de referencia
    LECAR PERFECTO

    eso es lo que diria, si va a la volvo no limpiaran nada ni se calentaran la cabeza CAMBIO DE PIEZAS

    con lo que los 1000 euros nose los quita nadie.ç

    unsaludo y bienvenido

    .

  5. #4
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    Predeterminado Re: PROBLEMA CON ARRANQUE Y RELENTI

    +1, revisaría y haría todo lo comentado por lecar88, después de eso si sigue fallando, ya hay cosas descartadas!!.
    Saludos y suerte!!

  6. #5
    Miembro Novato

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    Predeterminado Re: PROBLEMA CON ARRANQUE Y RELENTI

    Con la desesperacion que tengo ni me presente jejeje pero lo hare, d todas maneras muchisimas gracias por tu ayuda

    un saludo desde Paris


    hola ima717, primero recomendarte que pases por presentacion para que todos te conozcan, segundo, tiene pinta de averia en valvula de ralenti o en el MAF, medidor de masa aspirada, vamos el caudalimetro.....lee los post de limpieza de caudalimetro y de la valvula de ralenti, prueba a limpiarlos y despues ya veremos....

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    espero quue te sirvan de referencia
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  7. #6
    Miembro Novato

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    14 feb, 09
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    Predeterminado Re: PROBLEMA CON ARRANQUE Y RELENTI

    Lecar, los links que me mandaste pueden que seas de un S40 anterior al mio que es del 2004? porq he estado hechando un vistazo al motor y no son iguales. El mio es un 1.8i 125cv y encima tiene unas bridas que no son para quitar con destornillador convencionas. Creo q se necesita algun util especial

    Gracias
    hola ima717, primero recomendarte que pases por presentacion para que todos te conozcan, segundo, tiene pinta de averia en valvula de ralenti o en el MAF, medidor de masa aspirada, vamos el caudalimetro.....lee los post de limpieza de caudalimetro y de la valvula de ralenti, prueba a limpiarlos y despues ya veremos....

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    espero quue te sirvan de referencia
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