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Ordenador de abordo

ni el del 850 tampoco,temperarura exterior, media de consumo, consumo instantaneo y poco mas ,a ...

  1. #21
    quique850
    Invitado

    Predeterminado Re: Ordenador de abordo

    ni el del 850 tampoco,temperarura exterior, media de consumo, consumo instantaneo y poco mas ,a al poner el ordenador ay que poner el sensor de temperatura del paragolpes

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Ordenador de abordo

    Cita Iniciado por quique850
    no ay ninguna conexion lo calcula por la revoluciones y el consumo,solo lleba un cable del cuadro ,al mandito y listo ya funciona
    Pero eso no puede ser!!! si se basara en las revoluciones también marcaría consumo al ir reteniendo sin pisar. A no ser que en los cables que ya de por si llegan al cuadro de instrumentos, alguno venga de la centralita preparado para ese fin no??

    Saludos!!!!!

  4. #23
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    Predeterminado Re: Ordenador de abordo

    efectivamente, cuando retiene marca, en mi caso en diesel, marca consumo cero, en gasolina creo que marca 0.2 mas o menos....el interior del cuadro está preparado para encajar la pantalla y su instalacion viene en el mismo cuadro, tambien viene la clema detras, toda la instalacion viene en el coche de fabrica, salvo el sensor de la temperatura exterior, que otro dia os esplicaré lo facil que es levantarselo a alguien que os caiga mal

  5. #24
    quique850
    Invitado

    Predeterminado Re: Ordenador de abordo

    vamos a ver no se como sera,pero que funciona por que yo lo he echo,puede ser que en los cables que llegan al cuadro ya vayan

  6. #25
    Miembro Avanzado Avatar de Hasala

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    Predeterminado Re: Ordenador de abordo

    Cita Iniciado por lecar88
    el interior del cuadro está preparado para encajar la pantalla y su instalacion viene en el mismo cuadro, tambien viene la clema detras, toda la instalacion viene en el coche de fabrica, salvo el sensor de la temperatura exterior, que otro dia os esplicaré lo facil que es levantarselo a alguien que os caiga mal
    Ohhh eso suena bien, el mio ya lleva el termometro exterior ese. Entonces a lo mejor con la palanquita, pantalla y lo de la consola tendria ordenador..... otra idea para el futuro.

    Saludos!!!!!

  7. #26
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    Predeterminado Re: Ordenador de abordo

    y donde te marca la temperatura??

  8. #27
    quique850
    Invitado

    Predeterminado Re: Ordenador de abordo

    si tiene el termometro exterior ya esta conectar y listo,el tullo es el que trae la hora y la temperatura no,porque ay otro con solo la hora

  9. #28
    Miembro Avanzado Avatar de Hasala

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    Predeterminado Re: Ordenador de abordo

    Cita Iniciado por lecar88
    y donde te marca la temperatura??
    En la pantalla dcha, donde la gasolina y la temperatura del agua. En la izda el reloj. Es grave?

    Saludos!!!

  10. #29
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    Predeterminado Re: Ordenador de abordo

    en la pantallita rectangular, verdad? ahi es donde sale el ordenador , igual utiliza incluso la misma pantalla....si es asi, solo tendrías que localizar la cajita con ruleta de la consola central

  11. #30
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    Predeterminado Re: Ordenador de abordo

    No es dificil conectar la centralita.... lo que tenes que conectar viene con las espigas unicas..no hay manera de fallar.. segun veo es de Plug n play. Necesitas conseguirte el sensor de temperatura que va frente al radiador, en la parte baja del bumper..pero si no lo conseguis lo unico que perdes es el valor de temperatura externa... Si podes ir a una venta de repuestos usados se pueden negociar con el encargado para que te mejore el precio si la desmontas vos mismo..(aprovechas a practicar en el auto de otro) si no te dejo el link donde lo podes comprar en Ebay..

    http://shop.ebay.com/items/_W0QQ_nkw...romZR40QQ_mdoZ

    Si desmontas el cuadro del cuadrante tene la precaucion de desconectar la bateria antes de desmontar el tablero (y tener el codigo del radio), con la bateria instalada puede estallar la bolsa de aire del volante y la del pasajero (ha sucedido en varios autos ) y si tu auto tiene turbo desconecta con cuidado la manguera plastica del indicador del turbo...por lo demas es solo quitar tornillos y grapas..

    saludos

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