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VOLVO E HIDROGENO

Sobran las palabras. Un abrazo....

  1. #101
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    Predeterminado Re: VOLVO E HIDROGENO

    Sobran las palabras.





    Un abrazo.

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  3. #102
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    Predeterminado Re: VOLVO E HIDROGENO

    Pues después de haberme pasado el día debajo del coche, creo que la única ubicación aceptable dentro del vano del motor es detrás del faro del conductor

    DSC00107..JPGDSC00108..JPG

    El lado del acompañante está petado, y la barra estabilizadora superior del T6 me podría valer para literalmente colgar el agua o la célula, pero decididamente no las dos cosas.

    Según los Portugueses, su célula mide 150x180x150 mm a lo que hay que sumar el tamaño del depósito de 1,2 litros. Creo que es bastante interesante el generador de pulsos para un mejor control.

    Creo que su hueco es precisamente en el faro del lado del conductor.

  4. #103
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    Predeterminado Re: VOLVO E HIDROGENO

    me niego a momtar en mi R esto




    pero al paso que vamos




    Última edición por RAMALOJI; 05/09/2010 a las 11:23

  5. #104
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    Predeterminado Re: VOLVO E HIDROGENO

    exageradooooooooooooooo eso es un gasogeno de antes de la guerra del 14 pero eso se bien echo,Rafa con tanto brico en tu coche este verano no hemos comido ni erejillas ni entrecoteses ni na de na montemos una excursión y nos vamos a Gratallops a ver al Sergi coñe,
    Última edición por JulioXC; 05/09/2010 a las 13:12

  6. #105
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    Predeterminado Re: VOLVO E HIDROGENO

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    me niego a momtar en mi R esto




    pero al paso que vamos






    Pues tu dirás lo que quieras, pero precisamente en tu R le sacarías un partidazo, como un España-Malta, que te cagas..... Con las mejoras aerodinámicas que le has hecho, con lo controlada que tienes la temperatura, si le metes el HHO, además de subirle unos cuantos jamelgos, bajarías otro poco más el consumo.....

  7. #106
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    Predeterminado Re: VOLVO E HIDROGENO

    Pkt el generador de pulsos es imprescindible para sacarle rendimiento el sistema,he estado mirando el XC70 donde podría meterle el invento y de momento no le encuentro el hueco por que tarde o temprano habrá que montárselo y la que se lleva todos los números es la V50 la cual uso a diario no le hago muchos km pero unos 15 diarios si se los hago,aunque el Rafa no se pronuncia no seria extraño que en el momento menos pensado nos deleite con una producción propia ultra computarizada con generador de pulsos y de plasma para que su V70 sea un cohete con un consumo máximo de un litrito a los cien,

  8. #107
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    Predeterminado Re: VOLVO E HIDROGENO

    aunqhe a mi azulita la plataforma y las baterias ya las tiene






    .

  9. #108
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    Predeterminado Re: VOLVO E HIDROGENO

    a ver un cuestion ,creo que la tegnologia de la generacion de hidrogeno esta coja

    si de la reacion se produce hidrogeno y oxigeno

    podria usarse el oxigeno para una post combustion de los gase de escape

    algo asi como los jets


  10. #109
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    Predeterminado Re: VOLVO E HIDROGENO

    Además, el agua destilada la podemos hacer nosotros. No hay porqué comprarla hecha...... aprovechando esos alambiques de los abuelos... o un condensador, una olla, agua del grifo y calor.....

  11. #110
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    Predeterminado Re: VOLVO E HIDROGENO

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    a ver un cuestion ,creo que la tegnologia de la generacion de hidrogeno esta coja

    si de la reacion se produce hidrogeno y oxigeno

    podria usarse el oxigeno para una post combustion de los gase de escape

    algo asi como los jets

    MIra tu, este sistema si lo pondria.... sobre todo para evitar los comeculos......... Me imagino su cara al bajar el cristal y empezar a ver las llamitas azules....

    La idea es ayudar a la combustión. Lo que no se es si de paso hace una limpieza de la carbonilla, aprovechando que hay menos residuo proveniente de menos gasolina....

    He de reconocer que me está molando mucho la ideeeaaaaaaaaa....... :-D

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