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TORNILLO RAROR

...

  1. #1
    rubianeli
    Invitado

    Predeterminado TORNILLO RAROR

    a ver si me podeis ayudar: un s40 2.0 d 2006 aparcado 4 dias en el hotel.
    a la hora de regresar de la vacas lo cargamos , nos montamos y salimos del hotel y cuando voy en marcha suena en los bajos del coche como cuando cojes algo por la carretera, me bajo y me encuentro con esto

    pertenecerá al coche o estaria en en suelo? os suena de algo este tornillo y el casquillo?



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  3. #2
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    Predeterminado Re: TORNILLO RAROR

    ¿Podría ser de la cuneta?
    Si no es eso, poca cosa te puedo decir mas.
    Saludos y suerte, espero que algún forero sepa del tema.
    salu2

  4. #3
    rubianeli
    Invitado

    Predeterminado Re: TORNILLO RAROR

    de la cuneta? no se a que te refieres

  5. #4
    rubianeli
    Invitado

    Predeterminado Re: TORNILLO RAROR

    alguna idea o simplemente lo pisé cuando en marcha y rebotó en los bajos.?

    yo me inclino por la segunda opcion, pero pregunto por si un caso ese tornillo lo reconozca algun mecanico

  6. #5
    Miembro Avanzado

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    Predeterminado Re: TORNILLO RAROR

    hombre, podreia ser un buje de bici

  7. #6
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    Predeterminado Re: TORNILLO RAROR

    Cita Iniciado por rubianeli
    a ver si me podeis ayudar: un s40 2.0 d 2006 aparcado 4 dias en el hotel.
    a la hora de regresar de la vacas lo cargamos , nos montamos y salimos del hotel y cuando voy en marcha suena en los bajos del coche como cuando cojes algo por la carretera, me bajo y me encuentro con esto

    pertenecerá al coche o estaria en en suelo? os suena de algo este tornillo y el casquillo?


    Por el tipo de turca que lleva puede ser algo relacionado con el sistema de escape, el colector o de la culata, no digo que sea tuyo, pero esa tuerca se usa por que esta pensada para el sistema de escape, por sus condiciones termicas. Por lo menos espero que pueda guiarte un poco, lo que te digo de la culata es de la culata al colector de escape, pero no creo que sea de hay, ya que el esparrago, es muy grande, me inclinaria desde el colector, hasta el final del escape, si puedes mirar por debajo, puede que lleve algun soporte que le falte el esparrago.

    Un saludo.

  8. #7
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    Predeterminado Re: TORNILLO RAROR

    Si, podría ser eso, y el separador tenerlo para separar el soporte de la carroceria, para alejar los puntos de calor del chasis.
    Un saludo!

  9. #8
    rubianeli
    Invitado

    Predeterminado Re: TORNILLO RAROR

    creo haber reconocido unos tornillos con casquillos identicos al que muestro, justo detras de la culata por la parte de arriba, ( hay 2 que se atornillan al bloque motor)

    no he visto el taladro de un tercero, por lo que deduzco que debe estar mas abajo, haciendo otra función, lo que no tengo dudas de que se trata de algo relacionado con el sistema de escape.
    ¿ creeis que es grave ?

    lo llevaré al taller para ver qe me dicen.... verás con la cara de " puff ya viene el gilipulpo este otra vez " me miran en el concesionario....que me tienen una pu.. manía.

    Creo que entrará en garantía ya que la tengo ampliada,...no se , no se ....que os parece ?........ya me cambiaron el turbo una vez ....puede ser de ahí ?

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