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Hola, duda de carburador a inyección.

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  1. #1
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    Predeterminado Hola, duda de carburador a inyección.

    Muy buenas, pues tengo una duda, que no se vé todos los días
    Es por ejemplo cambiar el sistema de carburador de un 240 por un sistema de inyección (supongo que inyección mecánica), sacandolo de otro 240 donante, claro.
    En tal caso, viene la cosa, ¿Qué debería de modificar o hacer?
    Aparte creo que hay que estipularlo en la ficha tecnica, ¿no?
    Bueno, un saludo, y aver si me sacais de la duda.
    ¿Y una caja de cambios de una auto a una manual? Habrá que pelearse un poco con la itv ¿no?


    Saludos!

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Hola, duda de carburador a inyección.

    Lo poquito que sé de mecanica me dice que ese cambio es muy complejo, por lo menos si no eres un experto mecanico con muchas ganas de experimentar... Ademas del sistema de alimentacion, llevaría cambios en la refrigeracion (las tuberias del agua que calientan la base del carburador, etc) y sobre todo un esquema electrico completamente distinto, sensores por todos los lados, sistema de entrada de aire, en fin, creo que sería menos complicado transplantar un motor completo con todos sus accesorios y cables,por no hablar de la itv, donde es dificilisimo homologar un motor con especificaciones tecnicas distintas ( si el motor transplantado es de distinta cilindrada y potencia, siempre que por fuera sea identico al original pude colar sin proyecto ni nada en la itv, yo lo hice hace años). Para homolgar esto, despues de una factura de mecanica del copon, tendrias que pagar un proyecto de ingenieria para conseguir la firma de un ingeniero tecnico para pasar la itv. De la caja de cambios no tengo ni idea, supongo que siempre que cambies todo el sistema de embrague y acople sin problemas en el bloque motor sería mas facil colarlo sin homologacion, pero arriesgate...
    Peliagudo el tema...Saludos!!!

  4. #3
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    Predeterminado Re: Hola, duda de carburador a inyección.

    Hola lecar, gracias por tu aportación.
    Yo estoy totalmente en blanco ya que no e podido ver aún ningún motor de 240, con lo que me quedo un poco blanco.
    Sobre el cambio de carburador a inyección, como nunca lo hice ni e visto a nadie hacerlo...
    Y la caja, si e visto algunas formas de cambiar una caja auto. por otra manual del mismo modelo en un 700, pero modificaron un poco el bastidor, para que la caja de cambios no tocase el bastidor en la parte de la cabina.
    Vaya, un meneo, pero dejo este post, y ver si alguien ya a hecho esto que pregunto, o a visto hacerlo, que me lo pueda comentar por aquí, y posiblemente os haga un señor brico.

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