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Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

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  1. #1
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    Predeterminado Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

    Pues como dice el título, me a aparecido un trabajo de una lancha que tiene 2 motores volvo penta, según el dueño dice que los dos motores pararon casi al mismo tiempo (es decir, unos dias de separación), y bueno, me tocó reparar esos dos motores con otros 3 mecanicos mas.
    Lo que tubimos que hacer para llegar al fondo del asunto, es desmontar el motor entero, hasta llegar a la cuestión, pero al desmontar ivamos directos a los casquillos de viela y bancada, ya que seguro que nos diría algo dichos casquillos, y en efecto, que fundieron vivo los dos motores y podría ser por tres causas, o por no adaptar un aceite recomendable, por que han trabajado los motores sin aceite, o por que han pasado el limite de tiempo para algunas piezas de los motores.

    Como es de saber, os hago un reportaje fotográfico (poca calidad por ser de movil), los dos motores son practicamente a los de los camiones, pero estos son mas pequeños (posiblemente un B, y posiblemente 250-320 caballos.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

    Como podeis apreciar, algunos casquillos quedaron machacados, otros tienen grietas, y otros tienen material sobresaliente
    Mucho antes de ver los casquillos, ya sabiamos que los motores estaban bien jodidos, algunas camisas estaban ''rayadas'' por los pistones y segmentos que estaban partidos, algunos pistones también salieron rayados, y el pistón nº1 del motor que me tocó, entró refrigerante, estube investigando y entró por el cuerpo del inyector, penetrando refrigerante al pistón, todo un mal rollo.
    Por cierto, los asientos de las valvulas (sobretodo las de escape) estaba ''todas'' picadas y algún que otro asiento agrietado, las valvulas de escape también sufrieron lo suyo detrás de la cabeza.

  4. #3
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    Predeterminado Re: Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

    Mencionar también que mi teoría sobre falta de aceite adapta mas posibilidad, por el estado de los taqués, los taqués como se pueden ver, están dañados también (se dañan con el paso del tiempo, pero no hasta ese punto), teniendo que revisar el arbol de levas.
    El cingüeñal también será investigado con detalle y lupa, para sacarle las resistencias, medidas, y darlo a investigar con metaflux por si acaso (detector de grietas).
    Todo lo que e mencionado, mas algunos detalles mas (filtros, toricas, correas, tensores, y largo etc) deben de ser cambiados, pero antes le tenemos que pasar la factura de todo al dueño de la barcaza, para que nos diga si pedir las piezas o no y meterle piezas nuevas a los motores.
    Ya os mantendré mas informados, aún no se a terminado la historia

  5. #4
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    Predeterminado Re: Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

    Joder, vaya cantera. Me pregunto si llega a compensar repararlo, unos motores iguales son carísimos, pero en estos, las piezas, mecanizados y un largo etc, tampoco creo que lo hagan barato.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

    No te creas que nuevos valgan tan baratos , y siempre se puede conseguir ''para empresas amistosas'', detalles mas baratos, para poder compensar.
    Y bueno, para dureza, resistencia, y calidad prefiero Perkins, pero mejor digo que no, por que así no me falta el pan y tengo trabajo para ganar dinero.

  7. #6
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    Predeterminado Re: Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

    Hombre, como duros duros, los Lombardini monocilíndricos y de encendido con celuloide . Eran motores marinizados, no marinos, pero es que aún queda alguno funcionando con motores de arranque adaptados. Estos el mayor problema no era arrancarlos, lo difícil era apagarlos .

  8. #7
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    Predeterminado Re: Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

    Jajajajaja!!!
    Menos mal que de ese tipo de motores no me tocan, por que cada trabajo que hacemos, la empresa debe dar garantía, y para dar garantía a un ''trastoviejoandantedelosmares'' costaría mucho

  9. #8
    Mel
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    Predeterminado Re: Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

    Cita Iniciado por volvo4life[DTR
    ]
    Jajajajaja!!!
    Menos mal que de ese tipo de motores no me tocan, por que cada trabajo que hacemos, la empresa debe dar garantía, y para dar garantía a un ''trastoviejoandantedelosmares'' costaría mucho
    Mu bueno

    El problema es que esos ''trastoviejoandantedelosmares'' no te dan de comer porque no se estropean . Son un "cachodehierrogordoquefuncionasiempre".
    Por cierto, hace años que no ando con estos temas, pero de aquella estaban pegando fuerte los Yanmar. ¿ Cómo van ahora ?

  10. #9
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    Predeterminado Re: Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

    Pues por lo mismo esos tipos de motores son mis enemigos, no me dan curro [pis]
    Los Yanmar, e escuchado algo alguna vez, pero nunca los e visto...
    Yo lo que suelo tocar son los motores grandes (man B&W, entre otras) y los motores chicos como estos los toco de vez en cuando, aún me falta muchos años en este tema, por lo que supongo que veré algún dia las marcas que comentas
    ¿Eres también mecanico naval?

  11. #10
    Mel
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    Predeterminado Re: Como todos aportais detalles de vuestros volvos, yo aporto dos motores volvo :D

    Cita Iniciado por volvo4life[DTR
    ]
    Pues por lo mismo esos tipos de motores son mis enemigos, no me dan curro [pis]
    Los Yanmar, e escuchado algo alguna vez, pero nunca los e visto...
    Yo lo que suelo tocar son los motores grandes (man B&W, entre otras) y los motores chicos como estos los toco de vez en cuando, aún me falta muchos años en este tema, por lo que supongo que veré algún dia las marcas que comentas
    ¿Eres también mecanico naval?
    No, que va. Lo nuestro era la náutica deportiva. Estos motores, que para ti son chicos, para nosotros eran los grandes


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