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TIRONES EN S80 T6 ¡¡SOLO CUANDO HACE CALOR!!

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  1. #1
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    Predeterminado TIRONES EN S80 T6 ¡¡SOLO CUANDO HACE CALOR!!

    Hace unos días dejé aparcado el coche al sol y cuando lo arranqué empezó la aguja del cuentavueltas a volverse loca y el coche a dar tirones, ya que al caer la aguja por debajo de las 500 vueltas la centralita imagino que mandaba la orden de mantener el ralentí estable. Es como si el coche quisiera calarse y no lo deja.

    Le dí varios acelerones en la "N" y conseguí mal que bien ponerme en marcha y acercarme al taller. Se encendió el chivato de motor y una vez allí lo enchufaron a la máquina de diagnóstico. Dió las siguientes averías: 6805 presión de carga de la turbocarga de gases de escape demasiado alto; 130A medidor de masa de aire señal no plausible; 262A regulación de mezcla a largo plazo ralentí en el tope de regulación y 272A idem pero en la línea 2.

    A la semana siguiente me llaman y recojo el coche. Me han cambiado las 6 bobinas de encendido que estaban en muy mal estado, las bujías, el filtro de combustible, cambio de aceite y filtro, filtro de aire, filtro de polen, el líquido refrigerante y han limpiado el medidor de masa de aire y la caja de mariposas. Vamos lo que se dice una revisión en toda regla... Me marcho de viaje varios días y dejo el coche en el garaje.

    Esta mañana temprano lo vuelvo a coger y circulo con él sin ningun problema. Lo dejo aparcado otra vez en la calle a pleno sol (32º marcaba el termómetro cuando lo volví a arrancar al mediodía) y de nuevo empieza el ralentí errático y a dar tirones con la palanca en "P". Es curioso pero con la temperatura ambiente fresca no hace ningun extraño, sólo lo hace cuando arranco después de haberlo dejado a pleno sol y con calor.

    He llamado al taller, se han extrañado de la incidencia y me han dado hora para el lunes. ¿Alguien podría ayudarme a averiguar qué le pasa al coche? Más que nada es para saber si me ha valido de algo la revisión completa y cara que le han hecho, porque evidentemente los síntomas siguen siendo los mismos que daba hace unos días. Me parece que están dando palos de ciego y no quiero ir de conejillo de indias.

    Muchas gracias y saludos.

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  3. #2
    Miembro Iniciado

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    Predeterminado Re: TIRONES EN S80 T6 ¡¡SOLO CUANDO HACE CALOR!!

    Hola Quin, espero que con todo lo que te han cambiado y te han cobrado te solucionen el problema.
    Yo tengo el mismo motor 6 cil. pero el 2.9 sin turbo, y el ralentí lo tengo inestable desde hace mucho tiempo, le he cambiado todo lo que te han cambiado a ti excepto la 6 bobinas , solo cambie una de ellas.
    Una pregunta, has notado antes de que se te revolucionara y con las 6 bobinas nuevas, el ralentí estaba estable? Hoy he estado preguntando para cambiar las 5, y me piden por cada una en la Bosch 47€ cada una.¿ Ya que estamos cuanto vale en la Volvo cada bobina, no lo he llegado a preguntar.? Y me da miedo gastarme +- 250€ y que siga el ralenti igual.

    Por favor dime algo....según tu me comentes me las compro o no .

    Suerte y gracias,

  4. #3
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    Predeterminado Re: TIRONES EN S80 T6 ¡¡SOLO CUANDO HACE CALOR!!

    Gracias por tu respuesta quin muy amable, ¿Cúando lo tienes en "d" o "N" cómo te va el ralentí,? yo al ser manual en punto muerto llevo un meneito que no veas. Por lo menos a ti te intentaron arreglar, a mi en la Volvo me querian cambiartel motor entero.

    Lo que les pasa a las bobinas es que se agrieta el plástico exterior y tiene varias rajas aunque pequeñas. A ver si les pongo Loctite Jeje.

    Gracias,

  5. #4
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    Predeterminado Re: TIRONES EN S80 T6 ¡¡SOLO CUANDO HACE CALOR!!

    Ese motor 6L nos esta dando quebraderos de cabeza, El mio es del año 99, ¿Cómo llevas los ruidos de los trapecios con los silent blocks?, esos desagradables clock clock, otros 500€ bufff..

  6. #5
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    Predeterminado Re: TIRONES EN S80 T6 ¡¡SOLO CUANDO HACE CALOR!!

    Me tengo que marchar, pero te diré que sólo me hace ese ruido de tarde en tarde.

    Tenemos un magnífico automóvil, pero de vez en cuando la electrónica nos juega una mala pasada. Hoy en día apenas si hay averías mecánicas. Las centralitas, las reprogramaciones y los reseteos son los que nos traen de cabeza.

    Hasta mañana.

  7. #6
    pedrosa1
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    Predeterminado Re: TIRONES EN S80 T6 ¡¡SOLO CUANDO HACE CALOR!!

    hola:

    yo una vez tuve un problema de estos que te cambian de todo y sigue igual y al final me dijeron que les dejase el coche que iban a hablar con los especialistas de volvo y ...problema resuelto!! así que diles a ver si hablan con "los especialistas esos"

  8. #7
    Miembro Master

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    Predeterminado Re: TIRONES EN S80 T6 ¡¡SOLO CUANDO HACE CALOR!!

    busca el caudalimetro y prueba a desconectarlo a ver que fallo te da.

    aunque te hayan limpiado el caudalimetro cosa que me extraña en un taller puede que este ya este deteriorado y no mande las señales correctamente.

    .

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