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Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

    Cita Iniciado por longchema
    la del 850 se puede limpiar pero muy por encima, ya que está sellada, es una pieza y no se puede desmontar, asique no se puede limpiar bien del todo, de hechho a mi me tocará comprar una porque esta no la puedo limpiar bien y creo que ese es el fallo. salud.
    Pues vaya faena Chemita ya que yo pensaba limpiarla

    Por cierto, Feliz Año!!!!!!!!!!

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

    pues si, al final puse otra y parece que la cosa se solucionó......espero que al nuevo dueño le vaya bien.....salud y feliz año tambien...

  4. #23
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    Predeterminado Re: Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

    estimados, les comento mi caso. s70 t5 1998 automático, hace como una semana, luego de apagarlo (por la noche) unos minutos, volví a arrancar y comencé a subir una pequeña cuesta... el motor comenzó a tranquear y al presionar el acelerador en lugar de agarrar potencia la perdía... al soltar el acelerador, volvía a las revoluciones normales de ralenti pero sin potencia. lo puse en neutro y aceleré... al llegar a las 3K rpm emparejó y conecté la velocidad sin bajar las rpm... solo así logre avanzar y al no bajar las revoluciones durante el trayecto, logré llegar a mi destino. Pareciera que en el camino se arregló pues al día siguiente ningún fallo. Pasaron dos días y ya estaba contento, pero al tercer día, luego de estar parado todo el día volvió a dar el mismo problema. Ahora lo hace diariamente pero he aprendido a manejarlo, ya que al acelerar muy despacio, va agarrando fuerza poco a poco y al pasar de las 3000 rpm suelta la fuerza acostumbrada, pero si hago un acelerón no reacciona de inmediato...

    la verdad, no tengo ni idea de que ver, a veces pienso que es la caja automática la que no funciona!!??!!??

    ... ya le toca servicio de los 135K millas... se areglará con eso?

    alguna pista?

  5. #24
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    Predeterminado Re: Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

    Cita Iniciado por chadd
    estimados, les comento mi caso. s70 t5 1998 automático, hace como una semana, luego de apagarlo (por la noche) unos minutos, volví a arrancar y comencé a subir una pequeña cuesta... el motor comenzó a tranquear y al presionar el acelerador en lugar de agarrar potencia la perdía... al soltar el acelerador, volvía a las revoluciones normales de ralenti pero sin potencia. lo puse en neutro y aceleré... al llegar a las 3K rpm emparejó y conecté la velocidad sin bajar las rpm... solo así logre avanzar y al no bajar las revoluciones durante el trayecto, logré llegar a mi destino. Pareciera que en el camino se arregló pues al día siguiente ningún fallo. Pasaron dos días y ya estaba contento, pero al tercer día, luego de estar parado todo el día volvió a dar el mismo problema. Ahora lo hace diariamente pero he aprendido a manejarlo, ya que al acelerar muy despacio, va agarrando fuerza poco a poco y al pasar de las 3000 rpm suelta la fuerza acostumbrada, pero si hago un acelerón no reacciona de inmediato...

    la verdad, no tengo ni idea de que ver, a veces pienso que es la caja automática la que no funciona!!??!!??

    ... ya le toca servicio de los 135K millas... se areglará con eso?

    alguna pista?
    Pueden ser varias cosas, así que lo mejor es que lo lleves al taller y que te cuenten.....

  6. #25
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    Predeterminado Re: Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

    pues si, puede ser por el caudalímetro, por el trasformador de par , por las mariposas de admisión de los colectores, o por bovinas, e incluso por la sonda lambda, tiene que ser una de esas cosas, asique limpia el caudalimetro con cuidado, limpia la sonda lambda, las mariposas de los colectores, y si falla eso, ya puedes pensar en lo del trasformador de par , lo de la caja de cambios no creo que sea, ya que si te cambia bien , es porque la caja como tal, está correcta, puede ser como te he dicho antes el trasformador de par, o como se llame eso, que nunca me acuerdo.....salud y suerte.

  7. #26
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    Predeterminado Re: Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

    donde se encuentra valvula de ralenti en un volvo s80 t6,gracias a todos un saludo

  8. #27
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    Predeterminado Re: Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

    a mi el ralenti me varia cuando esta frio sobre todo, de 1000rpm a 700 rpm continuamente, la aguja sube y baja todo el rato, puede ser por esta valvula? es un c70 t5 del 98

  9. #28
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    Predeterminado Re: Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

    Donde lleva esa valvula un 760 turbo b230et

  10. #29
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    Predeterminado Re: Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

    buen dia brother's una preguntota ya que yo me estoy iniciando en esto para que sirve esa valula en que beneficia y en que pejudica cuales son los sintomas que hace cuando ya hay que limpiarla gracias de antemano ya que estoy aprendiendo un madrero

  11. #30
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    Predeterminado Re: Para los que quieren limpiar la valvula control de ralenti

    Queridos Volvistas,

    me gustaria recordarles que este hilo trate la limpieza de la valvula ralenti exclusivamente. Para mentener este asunto os propongo de abrir un otro hilo en el foro correspondiente a sus problemas.

    un saludo

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