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Fallo 850 2.5 20v. del 93

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  1. #61
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    Predeterminado Re: Fallo 850 2.5 20v. del 93

    Mello lo compraré y a ver si funciona con esto!!!!!

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  3. #62
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    Predeterminado Re: Fallo 850 2.5 20v. del 93

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  4. #63
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    Predeterminado Re: Fallo 850 2.5 20v. del 93

    Todavía nada!!!!!!

  5. #64
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    Predeterminado Re: Fallo 850 2.5 20v. del 93

    super mira he leido el comienzo del post y lo demas no lo he leido.

    Por si alguien no te lo ha comentado.......................


    A mi en el S80 cuando hice el truco de cambiar los mandos uno por otro.

    tambien con la llave mas mala que tenia la saque del plastico y al meterla en el contacto me hacia exactamente lo mismo
    lo unico que me ponia en la pantalla arranque denegado pruebe de nuevo y por mas que lo intentaba nada de nada

    Metia la llave le daba a arrancar se oia un clac y se apagaban todas las luces al poco volvian.

    no sera de eso super?

    tu tienes un manojo enorme de llaves no sera que'
    un saludo.
    .

  6. #65
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    Predeterminado Re: Fallo 850 2.5 20v. del 93

    La llave la meto....
    le doy y hace contacto.....
    mueve el motor de arranque..... y sigue igual......
    entra corriente a las bujías....... y sigue igual......
    entra gasolina....... y sigue igual......
    cambiado sensor del volante motor....... y sigue igual......
    cambiado sensor del arbol de levas.... y sigue igual....
    cambiada bobina...... y sigue igual......
    cambiados relés que hay encima del radiador...... y sigue igual......

    Alguien tiene alguna idea más??

    porque de algún cable del contacto que se haya soltado no puede ser!!!!!!! ??

    Lo que me queda es cambiarle la centralita a ver si es de eso!!!!!!!

  7. #66
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    Predeterminado Re: Fallo 850 2.5 20v. del 93

    no se si estoy diciendo una tonteria pero puede ser el sensor de la caja de mariposas??

  8. #67
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    Predeterminado Re: Fallo 850 2.5 20v. del 93

    Tal vez llego tarde, pero en el 850 me pasó algo parecido al cambiar las bujías, con unas Bosch que instalé no quiso arrancar, dejando sin luz el cuadro. Volví a colocar las viejas y arrancó. Compré otras bujías en la volvo y arrancó a la primera. Fui a un servicio Bosch a preguntar si las bujías eran las correctas y me dijeron que sí, son las que debería montar.

    Un saludo.

  9. #68
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    Avatar de Sergi

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    Predeterminado Re: Fallo 850 2.5 20v. del 93

    Cita Iniciado por $UPERVOL
    La llave la meto....
    le doy y hace contacto.....
    mueve el motor de arranque..... y sigue igual......
    entra corriente a las bujías....... y sigue igual......
    entra gasolina....... y sigue igual......
    cambiado sensor del volante motor....... y sigue igual......
    cambiado sensor del arbol de levas.... y sigue igual....
    cambiada bobina...... y sigue igual......
    cambiados relés que hay encima del radiador...... y sigue igual......

    Alguien tiene alguna idea más??

    porque de algún cable del contacto que se haya soltado no puede ser!!!!!!! ??

    Lo que me queda es cambiarle la centralita a ver si es de eso!!!!!!!
    Ya se que es una tontería ........., pero ¿ no llevaría ningún sistema antirobo ?

  10. #69
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    Predeterminado Re: Fallo 850 2.5 20v. del 93

    Buenas matias, yo apuesto por la centralita, a mi me pasó en el bmw y era la centralita, se me metió agua y a tomar por culo.....
    Has mirado a ver si está seca o si tiene alguna marca de haber estado mojada....?, miralo y si es asi prueba con otra centralita, yo tengo una, pero es de un t5, si sirviera y no encuentras otra por ahi, te la presto hasta que quieras para que puedas andar con el coche si es ese el fallo , que no lo sabemos......salud.

    Si de aqui a julio, sigues con el problema, yo te la llevo a tu casa, y si la quieres antes, te la envio.....ya me contarás. salud.

  11. #70
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    Predeterminado Re: Fallo 850 2.5 20v. del 93

    ah, no obstante, antes de nada, dale un spray de residuo 0 para limpiar las conexiones de la centralita y prueba otra vez.....salud.

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