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caja de cambio automática

...

  1. #1
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    Predeterminado caja de cambio automática

    Hola, tengo un C-70 automático. Últimamente el cambio está un poco brusco (al menos no tan fino como solÃ*a) y pienso que es por falta de fluido del circuito. Podéis explicarme dónde y cómo tiene la entrada para rellenar? Recomendáis algún producto en concreto? Se puede rellenar sin más o hay que vaciar el sistema?

    Muchas gracias y saludos.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: caja de cambio automática

    para que te podmos ayudar nos tendrias que decir el año y motor...y si tu caja es de 4 o 5 marchas.Pero dudo que sea por el fluido

  4. #3
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    Predeterminado Re: caja de cambio automática

    El modelo es un C-70 cabrio 2.5 Turbo del año 2001. Desconozco si es de 4 ó 5 velocidades.

  5. #4
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    Predeterminado Re: caja de cambio automática

    Hola,
    he visto hoy solamente tu hilo. Has solucionado mientras tanto tu problema ?
    S2
    .
    .


  6. #5
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    Predeterminado Re: caja de cambio automática

    No, la verdad es que no he utilizado el coche en estas fechas. Sigue igual.

    Feliz Año!

  7. #6
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    Predeterminado Re: caja de cambio automática

    Hola,
    hay varios causas por tu sintoma:
    - nivel aceite incorrecto
    - el ralenti un poq alto
    despues podria ser, pero muy raro:
    - embrague o freno no operan correctamente
    - o la valvula reguladora de presionm pegada

    En tu caso comenzaria a comprobar el nivel de aceite en la caja de cambio. Si no tienes el manual de tu coche para hacerlo, resumiendolo aqui

    Para que esta control sea fiable es importante que el aceite se encuentra a su temperatura normal de funcionamiento, da una peq. vuelta con el coche y hasta. Ponelo en terreno horizontal y para el coche pero no el motor y mueve la palanca selectora en cada posicion 2- o 3 segundos. Por fin, ponela en la posicion P y deja el motor en el ralenti por lo menos 2 minutos ! Extrayendo la varila medidora de nivel en estas condiciones, el aceite debe encontrarse entre las marcas de max y min al lado HOT (caliente) Como sabes la varilla tiene 2 lados de comprobacion, frio y caliente. Si el nivel no fuese asi, deberas rellenarse o extraer el necesario. Espero que no seria necesario de extraer porque eso no es evidente.
    .................Para rellenar el aceite de la caja cambio debes utilisar la entrada de la varilla, utilizando un embudo adecuado, alargo (ferreteria), limpio y un aceite (ATF) especial de Volvo por tu tipo de coche y no otros !!. Normalmente las transmisiones automaticas con 5 velocidades necesitan un ATF sintetico mientras que las con 4 veloc. un ATF mineral.

    Pues tambien compruebe el ralenti. Debe ser entre 700 y 800 rpm. Si no fuese asi, comentame el rpm y veremos.
    Un saludo

    http://i2.photobucket.com/albums/y6/...e/ATFjauge.jpg
    http://i2.photobucket.com/albums/y6/.../ATFjaugeB.jpg


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