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CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT

HOLA FOREROS: Tras la ausencia forzada por la "putadilla" q nos hicieron, veo q todos ...

  1. #1
    astalueg
    Invitado

    Predeterminado CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT

    HOLA FOREROS:
    Tras la ausencia forzada por la "putadilla" q nos hicieron, veo q todos volvemos a la carga.
    tras varios repasos, quite la vibracion q tenia mi 850, era un silent block de soporte del motor, que va justo debajo de las correas de la derecha.
    y me surje una duda, ¿ como se piede saber si el caudalimetro esta mal? ¿ sabeis si los hay de sustitucion?.

    otra cosa q no soporto, es, ese inmeeeenso recorrido del pedal del acelerador, que es al menos el doble que en otros coches. encima con ese punto muerto al acelerar, que si quieres pegar un segundazo o tercerazo, sale como una bestia, pero apretando el pie contra el suelo, como si el cable, no llegase a abrir las mariposas del todo, dado que cuando en realidad acelera es de la mitad en adelante, lo cual da sensacion q no tire, no siendo asi.

    ¿ como puedo hacer q la respuesta del pedal sea mas corta?
    saludetes.
    astalueg

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  3. #2
    astalueg
    Invitado

    Predeterminado Re: CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT

    gracias a todos:
    ha sido una gran ayuda.
    salu2

  4. #3
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    Predeterminado Re: CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT

    Comentas lo del caudalimetro, y dices que es un GLT...... supongo que gasolina!!!!!!
    Los caudalimetros no los tienen solo los diesel?¿?¿?¿?¿?¿

    Por lo del recorrido del embrague puede ser porque el embrague es hidráulico y se ajusta automaticamente, igual son indicios de que se te esta gastando, lo que no sé es si se puede regular para solucionar esa altura que comentas!!!!


  5. #4
    astalueg
    Invitado

    Predeterminado Re: CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT

    matiasssssssssssssssss:
    todo lo q lleve inyeccion regulada electronicamente lleva caudalimetro ( aunque vaya con carburo)

    el embrague no, el acelerador , osea, el gas.
    salu2

  6. #5
    Tortilla
    Invitado

    Predeterminado Re: CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT

    el acelerador siempre se puede regular ajustando el cable, en cuanto al caudalimetro lo puedes testear electronicamente.

  7. #6
    Miembro Avanzado

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    Predeterminado Re: CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT

    Mi anterior volvo 1.8i GDI de gasolina llevaba caudalimetro seguro, y el t5 creo que tambien lo lleva

  8. #7
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    Predeterminado Re: CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT

    Es posible que tu 850 vaya como el 760 gle que tube en mis tiempos, hay una manera, que se pone el acelerador duro, pero acelera vastante, o acelerador blando, pero es mu remolón
    Arriba del motor suele estar, es como un disco metalico, endonde el cable del pedal se enrrolla, no sé como explicartelo, pero ese cable con ese disco puede llevar dos posiciones distintas, tal vez lleves el modo ''pasivoremolónsuperdormidete''
    Salu2!!

  9. #8
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    Predeterminado Re: CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT

    Caudalimetro*
    Aparato que mide el caudal de aire que penetra desde el exterior en el colector de admisión de los motores de gasolina y diesel. En los sistemas electrónicos de inyección, el caudalÃ*metro envÃ*a esta información a una centralita, que, en función de unos parámetros predeterminados, determina la cantidad de combustible que necesita la mezcla. En los sistemas mecánicos de inyección, los caudalÃ*metros adjuntan una mariposa que el aire acciona al pasar y asÃ* llenar el espacio vacÃ*o que queda en el colector de admisión por la succión de los cilindros.

    Sorprende como en un manual pone eso hacia los gasolina, pero no incluyen los diesel XD (aunque si, los diesel también lo llevan)
    Salu2 (Matias, ¿Aún sigues en la época del carburador? ) Hoy en dia, to a lo electronico, para que el coche se joda mas rapidamente

  10. #9
    V4L-Moderador_A
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    Predeterminado Re: CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT



    Disculparme, pero estaba convencido de que solo estaba en los diesel!!!!!


  11. #10
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    Volvo 740 TD SW

    Predeterminado Re: CAUDALIMETRO Y RECORRIDO GAS 850 GLT

    Estas perdonado

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