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R.P.M.

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  1. #21
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    Predeterminado Re: R.P.M.

    Yo tengo un 40 2.0T del 2000 y se que no es el T4, el mÃ*o sopla a máximas de 0.6 bares y el T4 a máximas de 1 bar. Esa es la diferencia.



    En cuanto a las r.p.m. yo hago los cambios a 3000 vueltas, antes los hacÃ*a a unas 2000 pero me parece mas conveniente hacerlas a 3000, creo que el coche va mejor, no lo llevo tan ahogado. De todas maneras en el manual del coche te viene la velocidad máxima recomendada para cada marcha. Un saludo.

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  3. #22
    jte
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    Predeterminado Re: R.P.M.

    Buenas, tengo un Volvo v40 1.9 D de 115cv, normalmente lo llevo entre 2000-2500 rpm, a veces lo revoluciono un poco más, a 3000 rpm, pero no es la regla.
    Un saludo
    Volvo v40 1.9D+ 2003<br />Renault Scenic 1.9 DCI 2000<br />Bmw 525 tds 1997

  4. #23
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    Predeterminado Re: R.P.M.

    Yo llevo el S40 2.0D entre las 1800 y 2500 rpm. Si necesito marcha le aprieto hasta las 3500 - 4000 rmp.
    El S80 2.9 lo llevo más subidito, entre las 3000 y 5000 rpm, aunque este da el par máximo a las 2500 rpm. Es una gozada de motor.

  5. #24
    Miembro Iniciado

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    Predeterminado Re: R.P.M.

    De todas formas no tiene que ver un diesel con un gasolina, el rango de utilización varÃ*a. En gasolina, creo que cambiar a 3000 es lo ideal, hasta 6500 que corta.....

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