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turbo k26 de kkk

para meterle un turbo aun coche atmosferico abria que hacer unas modificaciones necesarias para intentar ...

  1. #11
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    Predeterminado Re: turbo k26 de kkk

    para meterle un turbo aun coche atmosferico abria que hacer unas modificaciones necesarias para intentar mantener un minimo de fiabilidad,recalcular la camara de combustion,cambiar los injectores por unos de mas caudal reprogramacion personal.........................son 3 pasos indispensables entre otros muchos,una falta de gasolina o una sobrepresion pueden ser fatales para el motor

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  3. #12
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    Predeterminado Re: turbo k26 de kkk

    Cita Iniciado por bael
    para meterle un turbo aun coche atmosferico abria que hacer unas modificaciones necesarias para intentar mantener un minimo de fiabilidad,recalcular la camara de combustion,cambiar los injectores por unos de mas caudal reprogramacion personal.........................son 3 pasos indispensables entre otros muchos,una falta de gasolina o una sobrepresion pueden ser fatales para el motor
    Estoy de acuerdo en este aspecto. Evidentemente parecÃ*a una solucion sencilla lo del compresor (al estilo del cambio de filtro de aire y entrada de aire en la admision), pero si es complicado, no voy a recortar la vida de mi coche en absoluto.

  4. #13
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    Predeterminado Re: turbo k26 de kkk

    a la que pueda te subo las fotos porque empeze a currar hace poco y como no tengo internet en casa pues como comprenderas es una cochada jejeje. pues ya te digo el paisano este lo tiene montado en un 318 de los antiguos ni centralita ni virgen y tira que no es normal.por eso os preguntaba la historia.usea es un compresor volumetrico lo que hace es darte aire directamente a la inyecion es eso? saludos

  5. #14
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    Predeterminado Re: turbo k26 de kkk

    estuve leyendo el post de antes y lo estoy pensando... vereis el coche en que quiero trastear con eso ya de por si esta preparado para llevar turbo compresor solo es montrlo y cambiar la admision, el colector y hacer la repro.el problema no es montar las piezas... el problema es encontrarlas jejeje que no es lo mismo wapos.no obstante el compresor del g60 me lo regalan y por eso queria trastear en el jejeje.de todos modos seguire indagando jajaja gracias a todos y saludos

  6. #15
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    Predeterminado Re: turbo k26 de kkk

    si le metes un turbo a un coche y no lo haces como dios manda,lo minimo que te puedes esperar esque cualquier dia pete culata,o te encuentres un piston agüjereado,una mezcla pobre en gasolina agüjerea pistones y no es nada dificil hacerlo solo depende de lo pobre que sea la mezcla y lo que apriete el pie el conductor,si le aprietas poco o los pisotones son contundentes pero en cortos espacio de tiempo puede agüantar mucho mas,pero si los pisotones son bestias y de muchos segundos no te extrañe que cualquier dia le pete

  7. #16
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    Predeterminado Re: turbo k26 de kkk

    Yo sigo preguntándome que hacemos con la compresión. Que pasara cuando arranquemos el coche y el volumen de gases. Llamémoslo x, que antes comprimÃ*as 9 veces 9:1 ahora sea xx y tengas que seguir comprimiéndolo las mismas 9 veces. Te aseguro que no te aguanta dos arrancadas, Por otro lado ningún coche sin compresor de origen, esta preparado para montarle uno. Como dije antes nada es imposible pero las reformas que se tienen que hacer en el motor son bestiales. Otra cosa es que estemos hablando de un motor de gasoil, entonces la cosa cambia

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