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Pido opinión

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  1. #1
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    Bueno creo que ahor estoy en el lugar adecuado. Necsito vuestra opinión ante esta cuestión:

    a) Rotura de tensor de correa distribución.

    Cambio del Kit de distribución.


    Ahora se rompe la culata.

    O bien, caso

    b) Rotura del tensor de correa distribución, y con el rotura de motor.

    Cambio del Kit de distribución.

    Entonces se percibe el problema del motor.


    Gracias por vuestras opiniones.

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