Ver la Versin Completa : MODIFICACIONES EN 460 (INFO CENTRE Y CALEFACCIÓN EN ASIENTOS)
thecastle
14/02/2006, 00:59
Bueno, ya lo puse en forocoches, ahora lo pongo aquÃÂ* aunque creo que nadie va a tener ni idea. Pero como no tengo prisa, aquÃÂ* se queda el post hasta que podamos solucionarlo.
Como ya he dicho, tengo un 460 del 94, post restyling con los intermitentes traseros naranjas (ya os pondré fotos). Es un coche que siempre nos ha dado muchas satisfacciones en la familia, pues lo tenemos desde hace casi 12 años.
El caso es que el otro dÃÂ*a (por decir algo, porque fue hace meses) fui a desguaces La Torre y vÃÂ* un 480 turbo precioso (no se como la gente tira esas cosas). Me monte en dentro y vi que tenÃÂ*a el dichoso info centre. ¿Y eso qué narices es?, os preguntaréis (Breogan77 no ;)) Pues no es más que el ordenador de abordo de este coche que se podÃÂ*a pedir como opción pero el mÃÂ*o no lo lleva. Entonces fue cuando se me ocurrió la idea de hacer una brico y acoplarselo a mi Volvo. AhÃÂ* se quedó la cosa... pero hace poco pensé que este verano voy a tener mucho tiempo libre (al margen de que curre esporadicamente), ya que la facultad este año se me está dando bien... asÃÂ* que lo intentaré hacer en Julio. Y ahora la pregunta del millón:
¿Alquien tiene constancia de que alguna persona haya hecho este acople?
De momento ya tengo el esquema eléctrico de las dos opciones, pero ¡soy de letras! ¡Que alguien me llo traduzca!
Esquemas aquÃÂ*: http://volvo.ic.cz/elektro/elektro.html
el mÃÂ*o es del 94, motor B20F
Estas son las fotos de lo que quiero hacer:
ANTES
http://groups.msn.com/_Secure/0SwAAAKAWQlLc3NcE7iKoC*O1B0*sD3OFItpTLZWaGh9b9escr JWM!POcZU5rQoSMEQNCWYThDwKwVU3ANrYy1jf!gmihrwBz8si OPYqgiG9G5UJzlpEh1Q/zm3193786.jpg?dc=4675560176781595116
DESPUÉS (perdonar por la calidad, pero se intuye más o menos)
http://groups.msn.com/_Secure/0UADRAkoZUzSkcZsTlLIZqbTrnLQV27LoWdLXKwJ68LTMcDY8y pUe9gYohTtJ7bRu1DG4Q3o6ReKVbXFLjpK8e9s30PG56oULCm6 KBNRy2qXt2vCYkJZWEnSCEhgAcBIY/infocentre.jpg?dc=4675560175686087353
Lo de la derecha del todo es el mando para controlarlo todo, ubicado en el salpicadero
Y yendo más allá, ya que me lÃÂ*o con gilipolleces de éstas, también de paso he pensado en ponerle la calefacción en los asientos delanteros, ya que según tengo entendido, la preinstalación está hecha de serie (es decir, las resistencias están dentro de los asientos y los cables llegan hasta la consola. Increible pero cierto), y sólo bastarÃÂ*a con conseguir los interruptores, conectarlos y voilá.
Son los botones que hay debajo de la ruleta del medio, es una foto de un coche inglés.
http://www.brodit.se/images/651841-4.jpg
En cualquier caso, si lo consigo, prometo poneros el proceso con fotos para que el que quiera pueda hacerlo en su coche.
TambÃÂ*én creo que no estarÃÂ*a de más abrir un subforo de bricos, para que la gente pusiera las chapucillas que hace al coche (con fotos y explicación paso a paso, está claro).
Salu2!
Breogan77
14/02/2006, 09:23
Te ayudo con un par de imagenes de mas calidad ;)
http://img119.imageshack.us/img119/8633/19ge1.jpg (http://imageshack.us)
http://img451.imageshack.us/img451/5194/25zs2.jpg (http://imageshack.us)
Seria muy interesante el poder acoplarselo...,el mio tampoco lleva,pero me parece a mi que la cosa sera mas que complicada...,a ver que nos dicen!!
En cuanto a los asientos,a mi tambien me suena eso,alguien me comento que con los interruptores basta...,(que cosas mas raras!!),de todas formas,yo prefiero el culo fresquito.... ;D ;D ;D
Saludos!!
Yo creo que en la mayorÃÂ*a de los coches, viene ya hecha la preinstalación, yo tengo también un calibra y no traÃÂ*a ordenador a bordo, pero en el foro de calibras vi que se podÃÂ*a poner y asÃÂ* fue, compré un ordenador a bordo en un desguace por 30 Euros, los botones por 12 Euros y solo fue enchufar una clavija y a funcionar.
Breogan77
14/02/2006, 10:29
Yo creo que en la mayorÃÂ*a de los coches, viene ya hecha la preinstalación, yo tengo también un calibra y no traÃÂ*a ordenador a bordo, pero en el foro de calibras vi que se podÃÂ*a poner y asÃÂ* fue, compré un ordenador a bordo en un desguace por 30 Euros, los botones por 12 Euros y solo fue enchufar una clavija y a funcionar.
Mmmm...,interesante,ademas pienso que si lleva instalacion es facil verlo quitando la pieza de plastico que va donde irian los botones si llevase info centre...
Habra que investigar!! ;)
thecastle
14/02/2006, 11:16
Yo creo que como mÃÂ*nimo tocará cambiar el cuadro entero (porque no creo que el ordenador de abordo se pueda acoplar al mÃÂ*o simplemente quitando la parte del nivel de la gasolina y la temperatura del agua) y después liarme a tirar cables hasta la centralita y demás. Y luego, si hay suerte, no tendré que enganchar nada más al motor (espero).
Estoy pendiente de un primo mÃÂ*o que trabaja en un taller, voy a tratar que me consiga el manual de taller del volvo 460, asÃÂ* serÃÂ*a todo mucho más fácil. A ver si hay suerte.
Salu2
thecastle
14/02/2006, 11:55
Yo creo que en la mayorÃÂ*a de los coches, viene ya hecha la preinstalación, yo tengo también un calibra y no traÃÂ*a ordenador a bordo, pero en el foro de calibras vi que se podÃÂ*a poner y asÃÂ* fue, compré un ordenador a bordo en un desguace por 30 Euros, los botones por 12 Euros y solo fue enchufar una clavija y a funcionar.
Mmmm...,interesante,ademas pienso que si lleva instalacion es facil verlo quitando la pieza de plastico que va donde irian los botones si llevase info centre...
Habra que investigar!! ;)
No se, la ruleta del infocentre va a la izquierda del reloj (tanto el el pre-restyling como en el mÃÂ*o). La diferencia es que yo ahÃÂ* tengo un hueco para meter monedas y tú una tapa lisa (¿con una inscripción?). Aplicale el destornillador haciendo palanca y sale fácil, en el mÃÂ*o la quito con la mano simplemente, pero no veo nada concreto, sólo una maraña de cables, aunque no lo he mirado con detenimiento, sólo abrir y cerrar.
Pero con el tema de la calefacción en los asientos es diferente. Al lado de el botón de las luces de emergencia y el piloto de aviso de cinturón no abrochado, en la misma fila, hay 4 rectángulos consecutivos (en la foto de arriba se ve) Esos 4 rectángulos son en ralidad 2 piezas cuadradas que corresponden a 2 rectángulos cada una. En uno de ellos es donde irÃÂ*an montados los interruptores. Si coges un destornillador y haces palanca por debajo, salen facilmente, y se puede ver que a una de esas dos piezas llegan unos cables y ahÃÂ* terminan. Pues eso, blanco y en botella.
Lástima que la consola sea distinta en tu volvo, porque no se donde van los interruptores ahÃÂ*, pero vamos, todo es investigar.
Breogan77
14/02/2006, 12:42
Yo tengo un manual en pdf,pero esta en frances...,ya lo subire! ;)
Respecto a la tapa lisa, la verdad es que es una buena cagada en cuanto al diseño,que menos que haber dejado un hueco por pequeño que sea!! :-\ la inscripcion pone "unleaded fuel only" . :P
En el modelo de 1993 la regulacion de la temperatura de los asientos iba encima del hueco que hay debajo del salpicadero...,no se si me explico,subire una foto!
http://img117.imageshack.us/img117/4331/dibujo4ik.jpg (http://imageshack.us)
Ahi se ven...,y tambien la dichosa luz del contacto,que tengo fundida...,a ver si un dia de estos me decido a cambiarla!! ::)
Esto lo tenéis que investigar bien, lo digo, porque yo cuando lo del ordenador del calibra fui a la casa y me dijeron que valdrÃÂ*a un montón porque habÃÂ*a que hacer la instalación. No tienen ni idea en las casa de como se hacen los coches, asi que lo mejor es probar.
En los talleres oficiales es mejor no preguntar porque si les sacas de lo que dice el ordenador y de cambiar las piezas de serie no suelen tener ni idea... ni ganas de pringarse en una movida de esas.
En estos casos la única solución suele ser investigar y hacerlo por uno mismo, a no ser que alguien ya lo haya hecho y te ayude a través de un foro de este tipo :- ) AsÃÂ* conseguÃÂ* yo cambiarle el cuadro a mi Clio.
En principio la solución más sencilla es abrir el cuadro, ver lo que hay y comparalo con uno con ordenador que haya en el desguace... y todo lo que veas diferente llevártelo y ponérselo al tuyo :- )
Lo malo es que hasta que funciona suelen ser necesarias varias visitas al desguace...
thecastle
21/02/2006, 19:39
Hoy estado con Jastei en desguaces la Torre y he comprado los interruptores de la calefacción de los asientos, y otro que sirve para cerrar o abrir el coche, que se acopla justamente al lado y tiene la misma forma. Me han costado 1 € los dos.
Como en el fondo me esperaba, aunque me hacÃÂ*a ilusiones con lo contrario, la instalación estaba entera menos las resistencias en los asientos, asÃÂ* que he dejado puestos los interruptores en el salpicadero. También me he fijado que la tapicerÃÂ*a es -relativamente- fácil de quitar, de cara a poner las resistencias, asÃÂ* que otro dÃÂ*a que me vea con ganas iré al desguace a ver si hay suerte. De perdidos al rÃÂ*o.
Acerca de lo del infocentre, nada de nada, no habÃÂ*a ningún 4xx con él, asÃÂ* que no he podido investigar.
Salu2
Pues llevo un rato tratando de buscar el "F5" en los diagramas que has puesto en el primer post y no lo encuentro por ningún lado... si encontramos el diagrama igual podemos instalar sin demasiada dificultad lo del cierre.
El tema de los asientos calefactados es más jodido; otro dÃÂ*a con más tiempo trasteamos en el desguace a ver qué sacamos en limpio...
Breogan77
21/02/2006, 21:26
Vaya!!,asi que no es tan facil como pintaba.... :-\
En buen jaleo te meteras con lo de los asientos para quitar la tapiceria,no?,si lo haces ya sabes,un completo reportaje!! ;D
El otro boton,desconocia por completo su existencia... :o
locojaen
28/02/2006, 14:48
no sera mas sencillo comprar directametne los asientos calefactados al completo, y cambiarlos por los que tienes...
lo digo pq meter las resistencias debe tener su faena.....
Por cierto el de abrir y cerrar puertas te funciona bien???? pq yo en el mio el "unico" que le falta es el de automatizar el cierre de seguridad para niños, que aunque es una enorme gilipollez que no necesito, me gusta tener todas esas pijadas... y si silo es comprar el interruptor y colocar, seguro que me animo...
thecastle
01/03/2006, 18:22
no sera mas sencillo comprar directametne los asientos calefactados al completo, y cambiarlos por los que tienes...
lo digo pq meter las resistencias debe tener su faena.....
Por cierto el de abrir y cerrar puertas te funciona bien???? pq yo en el mio el "unico" que le falta es el de automatizar el cierre de seguridad para niños, que aunque es una enorme gilipollez que no necesito, me gusta tener todas esas pijadas... y si silo es comprar el interruptor y colocar, seguro que me animo...
TodavÃÂ*a no me he metido con ello, pero el cable que tenÃÂ*a el 460 de donde lo cogÃÂ* no lo tiene el mÃÂ*o, asÃÂ* que supongo que habrá que tirarlo desde la puerta del conductor. Ya investigaré.
Lo del cierre de seguridad para niños es botón parecido al de los elevalunas; el mÃÂ*o no lo lleva porque no lleva elevalunas traseros, aunque si que lo he visto en otros 460 y es un botón horizontal situado en la puerta del conductor entre los botones de los elevalunas delanteros y traseros. No sé como será en el s40. Si pones una foto a lo mejor lo podemos ver más claro.
Salu2
thecastle
01/03/2006, 18:35
Por cierto, ya tengo constancia del alguien que ha puesto el Info centre.
La prueba aquÃÂ*: http://volvo480.dragons.org.uk/forum/viewtopic.php?t=6350&highlight=info+center
Algunas fotos:
Antes:
http://img.photobucket.com/albums/v615/suddy480/DSC00389.jpg
Después:
http://img.photobucket.com/albums/v615/suddy480/DSC00428.jpg
Por lo visto, no hace falta cambiar el cuadro entero, pues está dividido en tres partes que corresponden al cuenta-revoluciones, al velocÃÂ*metro, y a los niveles/info centre.
http://img.photobucket.com/albums/v615/suddy480/DSC00421.jpg
De lo que sÃÂ* se habla es que conviene hacerse con uno de la serie correspondiente a tu coche, porque por lo visto cambian en algunas cosas (A partir de 1991 creo que son todos iguales).
Por cierto, ya he encontrado un S40 como el de Locojaen con el mismo info centre que el de la serie 400:
http://files.conceptcarz.com/img/volvo/volvos40-fascia.jpg
Aunque dudo mucho que valga para el Volvo 4xx.
Un saludo.
Breogan77
01/03/2006, 20:04
Vaya currada!!,cuando te piensas poner a la faena?? ;)
Entonces todas las sondas estan ya instaladas en el motor y solo hay que conectarlas al "cerebrito" para recibir la informacion pertinente?,si es asi no parece dificil si es medianamente asequible el tema de desmontar el cuadro y tal...,porque el precio de estas piezas en desgueces no creo que se muy elevado...
locojaen
01/03/2006, 21:31
Me he quedado todo loco al ver el infocenter, resulta que es igual para el s40 que para la serie 4xx, aunque lo dicho segurametne cambien los "pines" de conexion y por ello haya que buscar uno de la misma serie. Pero son grandes noticias, si solo hay que cambiar una parte del salpicadero... esta muy bien...
Habra que animarse...
Por cierto en el mio S40 lo de los niños esta aqui:
http://img146.imageshack.us/img146/507/volvos40fascia4yp.jpg (http://imageshack.us)
thecastle
01/03/2006, 22:40
Vaya currada!!,cuando te piensas poner a la faena?? ;)
Entonces todas las sondas estan ya instaladas en el motor y solo hay que conectarlas al "cerebrito" para recibir la informacion pertinente?,si es asi no parece dificil si es medianamente asequible el tema de desmontar el cuadro y tal...,porque el precio de estas piezas en desgueces no creo que se muy elevado...
Espero que sólo sea comprar infrocentre, enganchar cables a la centralita y punto, pero me da a mÃÂ* que igual es un pelÃÂ*n más complicado. El cuadro no es -en principio- muy difÃÂ*cil de desmontar, he visto cómo se quita en el 480, (son 4 tornillos) asÃÂ* que deduzco que será muy parecido, si no igual.
De desguace las piezas cuestan cuatro duros, sobre todo si lo desmontas tú mismo ;D que tiene más gracia. El otro dÃÂ*a cuando estuve no habÃÂ*a ninguno con info centre, asÃÂ* que no pude investigar.... a ver si el próximo dÃÂ*a se puede hacer algo ;D
No tengo ni idea de cuando me pondré con ello, porque todavÃÂ*a estoy liado con los exámenes >disp> y entre unas cosas y otras no tengo apenas tiempo. No preocuparse! que cuando lo haga ya os lo pondré clarito con fotos para que el que quiera lo pueda hacer también.
Salu2
thecastle
01/03/2006, 22:46
Me he quedado todo loco al ver el infocenter, resulta que es igual para el s40 que para la serie 4xx, aunque lo dicho segurametne cambien los "pines" de conexion y por ello haya que buscar uno de la misma serie. Pero son grandes noticias, si solo hay que cambiar una parte del salpicadero... esta muy bien...
Habra que animarse...
Por cierto en el mio S40 lo de los niños esta aqui:
http://img146.imageshack.us/img146/507/volvos40fascia4yp.jpg (http://imageshack.us)
Mucho me temo que vas a tener que buscar bastante en los desguaces para encontrar el dichoso info centre. Sobre lo del botón de los niños, yo creo que lo mejor es desmontar esa pieza y ver lo que hay detras (conectores sueltos y demás) Igual tienes suerte y lo tienes ya preinstalado ;D. Lo más seguro es que tengas que tirar un cable hasta la puerta, como tendré que hacer yo en el mÃÂ*o.
>brind>
thecastle
01/03/2006, 22:53
También he descubierto como quitar la tapicerÃÂ*a de los asientos.
http://img.photobucket.com/albums/v304/mayah480/seats%20removal/1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v304/mayah480/seats%20removal/2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v304/mayah480/seats%20removal/3.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v304/mayah480/seats%20removal/4.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v304/mayah480/seats%20removal/5.jpg
Es de un 480, pero el asiento es básicamente el mismo al del 440/460 excepto la palanca para abatirlo en el lateral.
Breogan77
02/03/2006, 12:07
Uff!!,el tema asientos si que me parece demasiado curro para llevar el culo calentito... ;>)>
La proxima semana me acercare al desguece a ver si hay algun 4xx con infocentre, a ver que me cuentan del precio...,y de paso si veo algun 440/460 "post" me agenciare una pieza de esas para las monedas que va donde los "pre" llevan la plaquita con la inscripcion o el mando del infocentre...,que un hueco mas nunca viene mal,y de paso que la desmonto mirare si veo las conexiones para el selector. ;)
Me sigue extrañando que las sondas necesarias esten ya conectadas...,pero quien sabe!!,igual preguntando en Volvo...,aunque no creo que sepan nada del tema. :-\
Breogan77
02/03/2006, 20:10
Al final fui esta tarde al desguace mas proximo...,y ni un solo 4xx "post",solo un par de 440 "pre" pelados,y ninguno con ordenador...,asi que me volvi con las manos vacias... :-[
Eso si,habia un 850 color purpura precioso... :'(
Breogan77
08/03/2006, 10:47
También he descubierto como quitar la tapicerÃÂ*a de los asientos.
http://img.photobucket.com/albums/v304/mayah480/seats%20removal/1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v304/mayah480/seats%20removal/2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v304/mayah480/seats%20removal/3.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v304/mayah480/seats%20removal/4.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v304/mayah480/seats%20removal/5.jpg
Es de un 480, pero el asiento es básicamente el mismo al del 440/460 excepto la palanca para abatirlo en el lateral.
Me parece que le voy a dar uso muy pronto a este manual...,ayer al sentarme oi un "clonck" en el asiento,y la regulacion lumbar del asiento del conductor se me fue a tomar por culo... :-\ ,se quedo al minimo,y asi no voy comodo...,estoy pensando en cambiar solo el respaldo del asiento del acompañante por el del conductor...,supongo que se puede,quedaria el mando de regulacion lumbar en el centro en vez de en el lateral,por lo demas,supongo que se puede,no?,o seran distintas las piezas que los encajan al asiento?
Porque meterme a intentar reparar la regulacion lumbar...,eso sera mas complicado...,que opinais?
locojaen
08/03/2006, 10:49
imagino que tendras todos los anclajes al reves...
Breogan77
08/03/2006, 10:52
imagino que tendras todos los anclajes al reves...
Pues no se...,lo mirare,o preguntare en algun taller...,cago en todo!! :-\ no se como ponerme para ir comodo!!,ahora levante un poco el asiento,y le quite inclinacion para llevar la espalda mas recta y apoyarla entera,pero ibas bastante mas comodo antes.
Con esas instrucciones tan detalladas yo intentarÃÂ*a desmontarlo a ver si puedes arreglarlo...
Si no, pues tira de desguace, que si encuentras unos asientos iguales los puedes pillar por menos de 50€ creo yo, pero antes intentarÃÂ*a arreglarlo :- )
Breogan77
09/03/2006, 11:47
Bueno,por el momento no tengo tiempo de ponerme a esos asuntos...,pero por lo menos encontre otra posicion en la que voy comodo >cuerno> estilo Mercedes,asiento muy bajo,con muy poca inclinacion,respaldo muy recto, y el volante tambien abajo...
Ya puestos a ir de desguaces...,los de los modelos posteriores al 93 servirian??
Saludos!!
Pues parece que lo del infocentre está un poco jodido...
El otro dÃÂ*a estuvimos en el desguace thecastle y yo, y el único que encontramos estaba desarmado y no nos inspiraba ninguna confianza...
A todo esto yo estoy intentando hacer lo mismo en mi Delta y eso es un infierno... espero que en el Volvo esté todo preinstalado, porque si no va a ser complicado...
CAMPEÓN... SI ESTAS EN CONTACTO CON DESGUACES LA TORRE.... MIRAME SI LOCALIZAS UN 780 QUE ME DIJO NO ME ACUERDO "QUIEN" LOCALIZAMELO Y PREGUNTA SI TE LO VENDEN ENTERO....OK.....
CAMPEÓN... SI ESTAS EN CONTACTO CON DESGUACES LA TORRE.... MIRAME SI LOCALIZAS UN 780 QUE ME DIJO NO ME ACUERDO "QUIEN" LOCALIZAMELO Y PREGUNTA SI TE LO VENDEN ENTERO....OK.....AAAHHHH....MANDAME UN PRIVADO SI ES ASÃÂ.......
La última vez que fuimos miramos a ver si estaba ese famoso 780 pero nada... en la torre duran unos dÃÂ*as nada más los coches, en seguida los cambian por otros nuevos...
Si de verdad estaba ese 780 supongo que ya lo habrán hecho un cubito y fundido en Aceralia :- (
De todas formas, veo chungo que los de La Torre te venden un coche entero... además de que cuando están en la explanada ya están descontaminados, les faltan piezas y encima los llevan con un toro mecánico gigante xD
Es una putada... pero gracias de todos modos... Por aqui no te dejan llevartelos, pero dejan que los desguaces entero tu mismo... le pagas entero al precio que acuerdes: lo desguazas, y te lo puedes llevar todo menos en chasis...... Siempre es mejor que nada, como se ha puesto la ley ultimamente es la única opción.... Un saludo Jastei.....
volvo 460 jerez
15/04/2006, 20:29
ESTIMADOS AMIGOS PODRÃÂAN DECIRME COMO PODER QUITAR LA CONSOLA QUE HAY DEBAJO DEL SALPICADERO?, ESA EN LA QUE ESTÃÂN LOS BOTONES DE LA CALEFACCÃÂON DELOS ASIENTOS Y DONDE ESTàEL CENICERO, SE ME HA ANTOJADO LA COLOCACION DE ESOS BOTONES DE CALEFACCION DE LOS ASÃÂENTOS,
SOY COMO LOS NIÑOS PEQUEÑOS, CULO VEO, CULO QUIERO
MUCHAS GRACIAS
volvo 460 jerez
09/05/2006, 21:47
MIRAD MUCHACHOS, YO NO HE CONSEGUIDO EL INFOCENTER PORQUE NO LO HAY EN LOS DESGUACES QUE HE BUSCADO, PERO HE ENCONTRADO EL MEDIDOR DE ECONOMIA Y EL INDICADOR DEL NIVEL DE BATERIA, LOS HE PROVADO EN EL COMPARTIMENTO MOTOR Y FUNCIONA, AHORA TENGO QUE HACER LA INSTALACION PARA EL INTERIOR DEL HABITACULO, ES UNA TONTERIA PERO ESTA CHULO, PERO MI DUDA ES SI EL MEDIDOR DE LA BATERIA LO CONECTO A LA BATERIA O A LA TOMA DEL ALTERNADOR, POR FAVOR DIGANMELO,
MUCHOS SALUDOS, Y DISFRUTEN CONDUCIENDO
javivisportcar
17/05/2006, 00:18
hola thecastle, creo que si podras llegar a acoplarlo pero no olvides coger tambien la instalacionque va del cuadro o los mandos del infocentre.
yo a mi S40 2002 y al de mi hermano otro S40 2002 se los e montado aunque de momento no me funcionan porque desde el 2001 a los suecos en vez de dejarnos programar los infocentres, mandos,cierres y llaves solo con la maquina de diagnosticos obligan a descargar un sw previo pago claro, y en este caso cada sw son 130 euros
eso si me e ahorrado ls 500 de cad kit de montaje
locojaen
17/05/2006, 10:11
hola thecastle, creo que si podras llegar a acoplarlo pero no olvides coger tambien la instalacionque va del cuadro o los mandos del infocentre.
yo a mi S40 2002 y al de mi hermano otro S40 2002 se los e montado aunque de momento no me funcionan porque desde el 2001 a los suecos en vez de dejarnos programar los infocentres, mandos,cierres y llaves solo con la maquina de diagnosticos obligan a descargar un sw previo pago claro, y en este caso cada sw son 130 euros
eso si me e ahorrado ls 500 de cad kit de montaje
Hola compañero,
de donde eres?, veo que eres mañoso para meterle el infocentre a los S40, yo tengo un T4 del 98, es decir de la phase 1, que como has comentado "esta mas libre" para meterle mano, y estaria interesado en ponerle el infocentre, pero yo solo no me atrevo, con ayuda de alguien que lo haya echo ya es otra cosa...
merci, un saludo!, por cierto si el de la foto es tuyo.... MAS FOTOS!!!! jajajajajajaja
javivisportcar
17/05/2006, 16:33
si loco jaen el de la foto es el mio le alise el porton y le alise las molduras al igual que la doble salida una x cada lado y las llantas 17 momo(aunque algo viejas del añño 98) y suspension koni, si encuentras algun s40 con infocenter de ese mismo año se puede hacer a mas en el tuyo es mas facil pues no necesitas software paque te funcione sino meter la maquina de volvo VST y programar el cuadro. antes era de barcelona(mecanico de volvo casi 8 años) pero ahora me venido a vivir a un pueblo de cuenca donde estoy montando y un taller
>cuerno>
saludos y pa cualquier cosa >brind>
locojaen
17/05/2006, 17:04
si loco jaen el de la foto es el mio le alise el porton y le alise las molduras al igual que la doble salida una x cada lado y las llantas 17 momo(aunque algo viejas del añño 98) y suspension koni, si encuentras algun s40 con infocenter de ese mismo año se puede hacer a mas en el tuyo es mas facil pues no necesitas software paque te funcione sino meter la maquina de volvo VST y programar el cuadro. antes era de barcelona(mecanico de volvo casi 8 años) pero ahora me venido a vivir a un pueblo de cuenca donde estoy montando y un taller
>cuerno>
saludos y pa cualquier cosa >brind>
Eso es muy bueno, y mas teniendo el mismo coche..... ;)
Pues me pondre a ello a ver si encuentro un S40 V40 con infocentre, que me costara lo mio, el sabado pasado estuve de desguaces para encontrar la parrilla que la tengo jodida, y nada en 8 desguaces ni un volvo.... excepto en uno que tenia un S40 phase II pero completamente desguazado, un par de 850 ranchera y un V40, el cual entre ilusionado y digo esta es la mia, mierda para mi, pq solo tenia un golpe por detras, y me dijo el tio que lo iban a arreglar y vender....
bueno pues seguire buscando cuando lo tenga ya te comentare, para que me des indicaciones y me lo hare, por suerte soy bastante manitas, lo que me da miedo es desmontar las cosas sin saber.
Merci un saludo!
Por cierto no conoceras algun taller de confianza que sepa meterle mano a los Volvo, por si acaso alguna vez debe pisar uno, me gustaria llevarlo alguno bueno, pq tengo en mente proyectos para ir haciendo poco a poco. De momento lo llevare a la Volvo oficial de Ronda 15
javivisportcar
17/05/2006, 23:03
Hombre locojaen en volvo Ronda 15 estuve trabajando 5 años y medio y entonces era buen taller ahora no lo se jaja, es broma cuando vuelvo por barceloan me paso a verles, Imagino que el desguace que dices donde habia un s40 phase II era de viladecans o el de hostalets de pierola porque alli tenian unos y estaban desgguazados cuando fui yo, en el de hostalets de pierola creo que tenian un T4 Ah si que puedes probar a mirar alli.
Que vas buscando una rejilla delantera de S40? Cual de los dos modelos?
En lo de un taller que trabaje bien los volvos a pesar de tener 29 años me los conozco y se me dan bien, pero hasta septiembre no abrire mi propio taller y sera en cuenca si te sirve jaja >brind>
javivisportcar
17/05/2006, 23:06
Hombre locojaen en volvo Ronda 15 estuve trabajando 5 años y medio y entonces era buen taller ahora no lo se jaja, es broma cuando vuelvo por barceloan me paso a verles, Imagino que el desguace que dices donde habia un s40 phase II era de viladecans o el de hostalets de pierola porque alli tenian unos y estaban desgguazados cuando fui yo, en el de hostalets de pierola creo que tenian un T4 Ah si que puedes probar a mirar alli.
Que vas buscando una rejilla delantera de S40? Cual de los dos modelos?
En lo de un taller que trabaje bien los volvos a pesar de tener 29 años me los conozco y se me dan bien, pero hasta septiembre no abrire mi propio taller y sera en cuenca si te sirve jaja >brind>
locojaen
18/05/2006, 10:51
Hombre locojaen en volvo Ronda 15 estuve trabajando 5 años y medio y entonces era buen taller ahora no lo se jaja, es broma cuando vuelvo por barceloan me paso a verles, Imagino que el desguace que dices donde habia un s40 phase II era de viladecans o el de hostalets de pierola porque alli tenian unos y estaban desgguazados cuando fui yo, en el de hostalets de pierola creo que tenian un T4 Ah si que puedes probar a mirar alli.
Que vas buscando una rejilla delantera de S40? Cual de los dos modelos?
En lo de un taller que trabaje bien los volvos a pesar de tener 29 años me los conozco y se me dan bien, pero hasta septiembre no abrire mi propio taller y sera en cuenca si te sirve jaja >brind>
Busco la parrilla para el mio, fase I, y si el desguace es el de Viladecans, me volvere a ir pasando a ver si le entra alguno mas. Ahora en verano en un par d emeses (Cuando reuna el dinero) lo llevare a Ronda 15 a la revison de los 120000 y hacerle unas cosillas mas, pero staba buscando algun taller "no oficial" que conociesen a volvo, pq a partir de ahora seguramente lo quiero hacer por mi cuenta, y asi ahorrarme unos eurillos.
Bueno este verano no, pero quiza el siguiente si que pueda hacer una escapada y ir a cambiar algunas cosas, el tiempo lo dira... jajajaj
javivisportcar
18/05/2006, 15:27
locojaen yo tengo una rejilla de S40 fase1 que no uso si te interesa me lo dices .
locojaen
18/05/2006, 19:38
locojaen yo tengo una rejilla de S40 fase1 que no uso si te interesa me lo dices .
Si esta bien estoy interesadisimo!!!, la que tengo tiene los 5 anclajes rotos, y la lelvo "colocada" con "cordill" (cuerdecita fina), asi que si no la usas, unas foticos y tal, y dime cuanto pides... me acabas de dar una alegria!!!
javivisportcar
19/05/2006, 01:47
Locojaen por 30 eurillos es tuya, dime tu correo y te envio las fotos que aqui soy torpe y por mas que lo intento no se ponerlas, dime si te interesa porque la semana que viene subo a barcelona y te la podria dar.
locojaen
19/05/2006, 09:54
Locojaen por 30 eurillos es tuya, dime tu correo y te envio las fotos que aqui soy torpe y por mas que lo intento no se ponerlas, dime si te interesa porque la semana que viene subo a barcelona y te la podria dar.
mandame las fotos a locojaen@hotmail.com, y ya te digo ahora que sÃÂ*, me interesa.
javivisportcar
19/05/2006, 10:17
Locojaen ya te enviado las fotos tu diras , un saludo
locojaen
19/05/2006, 11:43
Locojaen ya te enviado las fotos tu diras , un saludo
Magnifico, como ya te he agregado ya hablamos por el msn, me la quedo.
Si hoy no podemos concretar ya hablamos el Lunes, pq esta tarde sobre las 18:00 me marcho a Francia y estare todo el fin de semana "out" jejeje
Merci un Saludo!
Sobre el principio del post.
Hace tiempo que quera hacer esta modificacin en mi Volvo 460 1.8 del ao 92.
El primer problema que te encuentras es encontrar el cuadro en s. Hoy por hoy, se estrellan pocos volvo como este, y son muchos menos los que venan equipado con el ordenador de abordo. Lo siguiente que pens es si estara la instalacin hecha aunque no tuviera el ordenador, la respuesta trgicamente es... NO. No obstante hay varios problemas que hay que solucionar (yo a da de hoy lo tengo instalado y funcionando)
El primer problema es que el cable del velocmetro de los cuadros normales es mecnico, al menos en mi caso, (se que hay cuadros que ya vienen con la instalacin electrica), esto se soluciona poniendo la sonda en el volante motor (vale la de los Renault 19, que de estos hay a patadas).
El segundo problema, es que el conector cambia, asi como la posicin de los cables, pero si sigues algn esquema electrico, est solucionado.
Otra opcin que pens y de hecho prob, es a instalar la parte del cuadro del ordenador de abordo del S40, encaja ms o menos bien, pero la parte electrica me di muchos quebraderos de cabeza y lo dej
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